Cuando apareci\u00f3 el coronavirus, los viajeros y expatriados se vieron atrapados en una serie creciente de directivas gubernamentales y \u00f3rdenes m\u00e9dicas para contener la propagaci\u00f3n del virus. Pronto, las autoridades gubernamentales, los funcionarios de salud p\u00fablica y los administradores de viajes restringieron casi todos los vuelos. Esto complic\u00f3 los esfuerzos de repatriaci\u00f3n, pero ninguno de esos retos impidi\u00f3 a Global Rescue ayudar a nuestros miembros. <\/p>\n
Global Rescue llev\u00f3 a cabo m\u00e1s de 300 operaciones en las \u00faltimas semanas para ayudar a traer a la gente a casa. Sin la capacidad de desplegar los recursos a\u00e9reos de Global Rescue, el equipo de operaciones especiales despleg\u00f3 conocimientos log\u00edsticos, fluidez burocr\u00e1tica y una concentraci\u00f3n implacable. Las dos operaciones siguientes ponen de relieve c\u00f3mo Global Rescue trabaj\u00f3 eficazmente con funcionarios gubernamentales, dirigentes de embajadas, expertos m\u00e9dicos y nuestros socios para devolver a las personas a suelo estadounidense. <\/p>\n
El esqu\u00ed y el snowboard son pasiones para muchos, incluida la medallista de oro femenina de half-pipe en 2014, Kaitlyn Farrington<\/a>. Tras enterarse de que los or\u00edgenes del esqu\u00ed podr\u00edan estar en una zona poco conocida de la regi\u00f3n noroeste de China, Farrington, que ya se encontraba en Jap\u00f3n, se vio obligada a hacer el viaje. <\/p>\n Era el 10 de enero y en aquel momento no hab\u00eda pruebas de que el virus se propagara f\u00e1cilmente por el ser humano. La palabra \u00abcoronavirus\u00bb no aparec\u00eda en la portada del New York Times. Para la mayor parte del mundo, simplemente no exist\u00eda… todav\u00eda. Pero faltaba un d\u00eda para que las autoridades chinas informaran de la primera v\u00edctima mortal del virus. Ni Farrington ni nadie pod\u00eda saberlo, as\u00ed que hizo la excursi\u00f3n. <\/p>\n Diez d\u00edas despu\u00e9s, las restricciones de viaje se elevaron r\u00e1pidamente. Las autoridades de Jap\u00f3n, Corea y Estados Unidos confirmaron los primeros casos de COVID-19 fuera de China. Farrington, que se encontraba a m\u00e1s de 3.000 kil\u00f3metros de la zona de Wuhan, intuy\u00f3 problemas y envi\u00f3 a su amigo de confianza en Jap\u00f3n, Dave Burg, de SASS Global Travel, un mensaje de alerta: \u00abTenemos que trabajar en un duro plan de fianza\u00bb. <\/p>\n Burg acept\u00f3 y reuni\u00f3 los nombres y nacionalidades de todos. Empez\u00f3 a trabajar en un plan de salida. Fue entonces cuando Farrington envi\u00f3 a Burg otro mensaje, este m\u00e1s urgente. <\/p>\n \u00abNos van a echar del pueblo ma\u00f1ana porque van a cerrar todo el pueblo\u00bb.<\/p>\n A Farrington le preocupaba que ella y su grupo quedaran atrapados y posiblemente en cuarentena en China.<\/p>\n \u00ab\u00a1Era una preocupaci\u00f3n enorme! Sinceramente, no sab\u00edamos el alcance de la propagaci\u00f3n del coronavirus hasta que nos dijeron que ten\u00edamos que abandonar el pueblo en los pr\u00f3ximos dos d\u00edas o nos iban a retener durante los 20 d\u00edas de cuarentena obligatoria\u00bb, declar\u00f3 Farrington. <\/p>\n La presi\u00f3n para salir aumentaba y la ventana para hacerlo se cerraba.<\/p>\n Para colmo, la salida del pueblo de Farrington y su grupo se vio obstaculizada por una enorme tormenta de nieve que impidi\u00f3 gravemente cualquier transporte terrestre gracias a las avalanchas que sepultaron la carretera con hasta 6 metros de nieve. No hab\u00eda taxis ni autobuses. <\/p>\n La ayuda lleg\u00f3 de una fuente poco probable.<\/p>\n \u00abLa polic\u00eda acab\u00f3 sac\u00e1ndoles del pueblo en sus coches todoterreno y haciendo que las m\u00e1quinas quitanieves les adelantaran. Salieron literalmente del pueblo arando\u00bb, explica Burg.<\/p>\n Farrington dijo que se convenci\u00f3 al capit\u00e1n de la polic\u00eda china Wang Hai Feng para que nos sacara del pueblo porque no ten\u00edamos otras opciones.<\/p>\n \u00abComo nuestros conductores no pod\u00edan pasar los controles porque ven\u00edan de una ciudad, \u00e9l era nuestra \u00fanica opci\u00f3n para salir de Hemu. O nos llevaba \u00e9l o nos qued\u00e1bamos atrapados all\u00ed durante 20 d\u00edas obligatorios\u00bb, dijo Farrington. <\/p>\n El trayecto suele durar unas horas, pero la limpieza de la carretera bloqueada por la nieve ralentiz\u00f3 el viaje y llev\u00f3 el doble de tiempo. Para entonces ya hab\u00edan perdido todas las opciones de vuelo para salir del pa\u00eds. La \u00fanica oportunidad que les quedaba era un vuelo a Chengdu, una gran ciudad a m\u00e1s de 700 millas de Wuhan, China. <\/p>\n \u00abDesde Chengdu cogieron el \u00faltimo vuelo de United Airlines que sal\u00eda de la ciudad\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n Burg atribuye el resultado positivo al ingenio colaborativo y al apoyo prestado por su equipo, Farrington y los expertos en operaciones de seguridad de Global Rescue<\/a>. Global Rescue estuvo recopilando informaci\u00f3n y proporcionando asesoramiento de seguridad durante todo el proceso. <\/p>\n