(Lebanon, N.H. - 7 de abril de 2026) - La mayoría de los viajeros estadounidenses conocen bien los requisitos de la REAL ID, pero son menos los que se sienten plenamente preparados para la aplicación más estricta de los límites de tamaño y peso del equipaje de mano por parte de las aerolíneas, según la Encuesta sobre Sentimiento y Seguridad de los Viajeros de Global Rescue Winter 2026. Los resultados ponen de relieve importantes diferencias en la concienciación, las estrategias de cumplimiento y la experiencia en el mundo real en función del género y la geografía.

La concienciación sobre la aplicación más estricta de las normas de equipaje de mano es desigual

Los límites de tamaño del equipaje de mano de las aerolíneas no han cambiado en general, pero sí su aplicación. Ahora, los agentes miden en la puerta de embarque todas las dimensiones exteriores de la maleta, incluidas las ruedas, las asas y los bolsillos que sobresalen, y si la maleta no encaja en el medidor, se factura.

En general, el conocimiento de la aplicación más estricta por parte de las compañías aéreas de los límites de tamaño y peso del equipaje de mano es moderado. Alrededor del 27% de los viajeros afirma no conocer en absoluto las normas más estrictas, mientras que el 25% afirma conocerlas ligeramente. Otro 27% se declara medianamente informado y un 19% muy informado.

Las mujeres se muestran más concienciadas que los hombres. Casi el 35% de las mujeres dicen ser medianamente conscientes de la aplicación más estricta de las normas sobre el equipaje de mano, frente al 25% de los hombres. Los hombres son más propensos a decir que no son conscientes en absoluto, con un 29%, frente al 20% de las mujeres.

Geográficamente, los viajeros no estadounidenses muestran un mayor conocimiento. Alrededor del 31% de los encuestados de fuera de EE.UU. dicen no estar nada informados, en comparación con el 25% de los viajeros de EE.UU., pero los viajeros de EE.UU. se agrupan más en la categoría de conocimiento moderado, lo que refleja una exposición más frecuente a los cambios de política de las aerolíneas nacionales.

«Las aerolíneas están aplicando las normas sobre equipaje de mano de forma más agresiva, y muchos viajeros todavía se están poniendo al día», afirma Dan Richards, director general de The Global Rescue Companies y miembro del Consejo Asesor de Viajes y Turismo de EE. UU. del Departamento de Comercio de EE. UU.. «Estas políticas pueden parecer menores, pero pueden causar trastornos importantes si los viajeros no están preparados».

Cómo piensan los viajeros cumplir las normas sobre equipaje de mano

A la pregunta de cómo actuarían si las compañías aéreas aplicaran estrictamente los límites de equipaje de mano, la mayoría de los viajeros (52%) afirma que obtendría o utilizaría equipaje que cumpliera los requisitos de la aerolínea. Alrededor del 23% afirma que renunciaría al equipaje de mano y facturaría su maleta, mientras que el 18% afirma que pagaría tasas adicionales si fuera necesario.

Las mujeres son mucho más propensas a adaptarse de forma proactiva. Más del 68% de las mujeres afirman que obtendrían un equipaje adaptado, frente al 47% de los hombres. Una quinta parte de los hombres está más dispuesta a pagar tasas adicionales, frente al 10% de las mujeres.

La concienciación sobre REAL ID es extremadamente alta

El conocimiento de la plena aplicación del requisito REAL ID es casi universal. En general, el 87% de los viajeros afirma estar muy familiarizado con las normas de la REAL ID, mientras que menos del 5% dice no estarlo en absoluto o estarlo sólo ligeramente. El conocimiento es el mismo para hombres y mujeres.

«El mensaje de REAL ID ha llegado claramente a los viajeros», dijo Richards. «El reto ahora es garantizar que los viajeros lleven sistemáticamente una identificación conforme, especialmente a medida que la aplicación de la ley se convierte en rutina».

Pocos viajeros se han visto personalmente afectados, pero muchos han observado problemas

Los trastornos reales debidos a la identificación no conforme siguen siendo limitados. Sólo el 2% de los viajeros afirma haber sufrido personalmente un control adicional, y menos del 1% afirma haber sufrido retrasos en el viaje. La mayoría de los viajeros (68%) afirman que el problema no es aplicable porque siempre llevan consigo documentos de identidad conformes.

La observación de problemas entre otros viajeros es más frecuente. Alrededor del 16% dice haber visto a otro viajero someterse a controles adicionales, el 10% ha observado retrasos y el 4% ha visto cómo se denegaba a alguien el acceso a los controles de seguridad o el embarque. Casi el 74% dice no haber observado ningún trastorno.

«Estos problemas pueden afectar a un pequeño porcentaje de viajeros, pero las consecuencias pueden ser graves cuando se producen», dijo Richards. «La preparación sigue siendo la forma más eficaz de evitar el estrés aeroportuario y la pérdida de vuelos».

###

Acerca de la Encuesta Mundial sobre Seguridad y Opinión de los Viajeros de Salvamento

Global Rescue, el proveedor líder en riesgos de viaje y respuesta a crisis, encuestó a más de 1.400 miembros actuales y antiguos entre el 13 y el 17 de enero de 2026. Los encuestados compartieron sus actitudes, comportamientos y preferencias relacionados con la seguridad en los viajes, la tecnología y la movilidad global.

Acerca de Global Rescue

Global Rescue es el proveedor líder mundial de servicios médicos, de seguridad, evacuación y gestión de riesgos de viaje para empresas, gobiernos y particulares. Fundada en 2004, Global Rescue mantiene relaciones exclusivas con la División de Medicina de Emergencia de Operaciones Especiales de Johns Hopkins y Elite Medical Group. La empresa ha prestado apoyo médico y de seguridad durante todas las grandes crisis mundiales de las dos últimas décadas. Para más información, visite www.globalrescue.com.