Artículo destacado:

  • Los accidentes de bicicletas, motos eléctricas y ciclomotores entre los viajeros son frecuentes y a menudo graves, y sólo los incidentes con motos eléctricas contribuyen hasta en un 30% a las visitas a urgencias de los turistas en algunas ciudades.
  • La gravedad de los accidentes de micromovilidad va desde pequeños rasguños hasta lesiones potencialmente mortales que requieren hospitalización y evacuación médica.
  • Los viajeros se enfrentan a pesadillas logísticas tras una lesión, como las barreras lingüísticas médicas, las autorizaciones de transporte y los diagnósticos inciertos.
  • Global Rescue presta asistencia de rescate sobre el terreno y evacuación médica según sea necesario, además de asesoramiento médico, transferencia de historiales médicos y servicios de traducción, lo que reduce drásticamente el estrés y mejora los resultados.
  • La prevención es fundamental: el casco, el conocimiento de las leyes locales y un seguro específico para la micromovilidad o la cobertura de evacuación son esenciales en el extranjero.

 

 

Cuando Craig y Jeri Cohen empezaron su viaje en bicicleta tándem por la Alta Baviera (Alemania), esperaban vistas panorámicas y un reto suave, no una estancia en el hospital. Pero en una mañana lluviosa, durante su primera hora en bicicleta, su rueda delantera chocó contra un sutil bordillo de una pulgada al pasar de la carretera al carril bici. El choque provocó que ambos ciclistas cayeran al suelo. Craig se salvó con una contusión y un rasguño. Jeri, sin embargo, sufrió una fractura de pelvis y heridas en la cara por sus gafas de montar destrozadas.

Es un escenario que se repite cada vez con más frecuencia a medida que los viajeros adoptan opciones de micromovilidad (escooters, ciclomotores, scooters Voi, bicicletas eléctricas de pedaleo asistido y alquileres de Lime) para explorar nuevas ciudades. Estos cómodos vehículos ofrecen libertad y diversión, pero también conllevan peligros ocultos que con demasiada frecuencia mandan a los turistas del manillar al hospital.

 

Frecuencia de accidentes con scooters

Los accidentes con e-scooters figuran entre las lesiones más comunes relacionadas con los viajes en zonas urbanas. En ciudades como París y Roma, los servicios de urgencias informan de que hasta el 30% de los ingresos diarios durante las temporadas turísticas altas están relacionados con accidentes de e-scooter. En Estados Unidos y Europa se produce de media un accidente por cada 1.500 desplazamientos en e-scooter, a menudo con scooters de las marcas Lime, Apollo, Tier o Voi.

Los accidentes tradicionales de bicicleta también están muy extendidos. En puntos neurálgicos del ciclismo como Ámsterdam y Copenhague, representan entre el 10 y el 15% de las urgencias turísticas. Las bicicletas eléctricas, a menudo elegidas por los viajeros de más edad en ciudades montañosas como San Francisco y Tokio, registran una tasa de accidentes similar, pero con un mayor riesgo de lesiones debido a su mayor velocidad y peso.

Los accidentes de ciclomotor en el extranjero -especialmente en Tailandia, Vietnam, Grecia e Italia- son motivo de gran preocupación. En el sudeste asiático, hasta el 70% de los incidentes de tráfico afectan a motocicletas o ciclomotores. Los conductores inexpertos suelen renunciar al casco, no entienden las leyes de tráfico locales y se enfrentan a carreteras congestionadas, lo que provoca lesiones graves o cosas peores.

 

¿Cuál es la gravedad de las lesiones?

La gravedad de las lesiones varía según el vehículo y la situación. Aproximadamente la mitad de los incidentes se saldan con heridas leves, como rasguños, moratones y rozaduras. Suelen tratarse con primeros auxilios o una visita rápida al ambulatorio.

Aproximadamente el 30% de los casos son moderados y requieren visitas al hospital o atención de urgencia por fracturas, laceraciones profundas o dislocaciones. A menudo interrumpen el viaje, obligan a presentar reclamaciones al seguro o retrasan el regreso.

El 10% restante son graves. Se trata de lesiones cerebrales traumáticas, daños en la médula espinal, hemorragias internas o fracturas graves. Las colisiones a alta velocidad en ciclomotores o bicicletas eléctricas son especialmente peligrosas y, en muchos casos, los viajeros requieren servicios de evacuación médica, hospitalización prolongada o incluso transporte internacional en ambulancia aérea.

 

¿Qué ocurre después del choque?

Cuando se produce un accidente de micromovilidad, a menudo reina el caos. Los transeúntes pueden ayudar, pero las barreras lingüísticas pueden retrasar la respuesta. En muchos países, la policía puede intervenir, especialmente si se han producido infracciones de tráfico o daños a la propiedad. Los scooters o ciclomotores pueden ser confiscados, y las empresas de alquiler como Lime o Voi no están equipadas para gestionar la logística posterior al accidente.

La atención médica puede ser de primera clase o rudimentaria, según el lugar. Los viajeros pueden ser tratados en clínicas o ingresados en hospitales, pero los idiomas extranjeros, las prácticas desconocidas y la falta de claridad en los pasos siguientes complican la atención continuada. En el caso de Jeri Cohen, Global Rescue se coordinó tanto con médicos locales como con especialistas internacionales para confirmar su diagnóstico y garantizar que la atención fuera adecuada, no excesiva.

Los retos logísticos rivalizan a menudo con los médicos. Los viajeros deben conseguir autorizaciones de las aerolíneas, organizar la documentación médica y programar el transporte, todo ello mientras están heridos o cuidando a un ser querido. En el caso de los Cohen, Global Rescue se encargó de todo, desde coordinar el alta hospitalaria y obtener la autorización de vuelo hasta proporcionar transporte terrestre puerta a puerta tanto en Alemania como en Estados Unidos.

 

Los costes ocultos de los accidentes de scooter y ciclomotor en el extranjero

La atención médica no es el único gasto. Sin un seguro médico adecuado o la protección del viajero, los viajeros lesionados pueden enfrentarse a miles de dólares en facturas médicas. Además, muchos se enfrentan a problemas legales, sobre todo en países donde conducir sin casco o sin carné puede acarrear multas. Algunos viajeros son incluso demandados por lesiones a terceros o daños a la propiedad con vehículos alquilados. Global Rescue apoya a sus miembros con servicios de localización legal.

Quedarse tirado en la cama de un hospital en el extranjero ya es bastante estresante. Si a eso le añadimos la necesidad de traducciones médicas, la comprensión de los planes de tratamiento locales y la búsqueda de la forma de volver a casa sano y salvo, la situación se vuelve abrumadora.

 

Seguridad sobre dos ruedas en el extranjero

Hay algunas formas sencillas de reducir drásticamente el riesgo. Lleva siempre casco, incluso en ese corto trayecto de Piazza Venezia a Piazza Navona en Roma en una scooter Tier o Voi. Cíñase a las carreteras señalizadas y evite circular de noche o bajo los efectos del alcohol. Infórmate sobre las leyes de tráfico locales antes de subirte a un Apollo o Lime.

El seguro es importante, pero no suficiente. La mayoría de las pólizas de seguro de viaje tradicionales no proporcionan evacuación médica ni coordinación integral de la asistencia. Ahí es donde entran en juego servicios como Global Rescue, que ofrecen desde asistencia lingüística y supervisión médica hasta traslados hospitalarios y vuelos internacionales de vuelta a casa.

 

La Conexión Global de Rescate

Los Cohen no están solos. Global Rescue ha respondido a accidentes de micromovilidad en todo el mundo, cada uno con sus propias complejidades.

En Italia, el accidente de bicicleta de una viajera canadiense reveló una afección cardiaca potencialmente mortal. Después de que le curaran la pierna y le dieran el alta, su estado empeoró rápidamente. Los médicos locales descubrieron que necesitaba un marcapasos, pero el centro no estaba equipado para proporcionárselo. Global Rescue organizó una evacuación en helicóptero a un hospital mejor equipado de Livorno. Tras la operación, Global Rescue la trasladó a Alberta (Canadá), donde completó su recuperación.

Desde los carriles bici europeos hasta los ciclomotores del sudeste asiático y los senderos de montaña de Estados Unidos, los accidentes de micromovilidad ocurren rápido y pueden dar al traste con unas vacaciones de ensueño. Pero con las precauciones adecuadas, una planificación meditada y un apoyo de confianza como el de Global Rescue, el camino hacia la recuperación se vuelve más claro, más seguro y mucho menos solitario.