Artículo destacado:

  • El 63% de los viajeros opina que la TSA debería revisar la norma 3-1-1 sobre líquidos; sólo el 12% quiere que no se modifique.
  • Los viajeros estadounidenses y los hombres son los más partidarios de aumentar los límites; las mujeres y los viajeros no estadounidenses se muestran más cautelosos.
  • La mayoría de los partidarios están a favor de aumentar el límite a 12 onzas; algunos quieren 32 onzas o ningún límite.
  • La preocupación por la seguridad sigue siendo alta, especialmente entre las mujeres, aunque muchas ven en la tecnología un camino más seguro.
  • Los viajeros quieren una «seguridad más inteligente», que equilibre la seguridad con la comodidad y la sostenibilidad.

 

 

Casi dos décadas después de que la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) introdujera la restricción de 3,4 onzas para líquidos, geles y aerosoles -más conocida como la norma 3-1-1 de la TSA-, la mayoría de los viajeros internacionales afirman que ha llegado el momento de cambiarla.

Según la encuesta Global Rescue Fall 2025 Traveler Safety and Sentiment Survey, casi dos tercios (63%) de los viajeros más experimentados del mundo creen que la TSA debería revisar su límite de líquidos, mientras que sólo el 12% afirma que debería mantenerse.

La TSA ya ha empezado a suavizar otras medidas de seguridad, como la obligación de descalzarse en los puntos de control, y ahora está estudiando la posibilidad de modernizar su política de líquidos, una medida que la mayoría de los viajeros acogerían con satisfacción.

El apoyo al cambio es mayor entre los viajeros estadounidenses (65%) y los hombres (65%), frente al 57% de los viajeros no estadounidenses y el 59% de las mujeres. Curiosamente, las mujeres y los viajeros no estadounidenses también son más propensos a decir que «no están seguros», lo que sugiere una perspectiva más cautelosa o centrada en la seguridad.

 

Regla 3-1-1: ¿Es hora de cambiar?

«La regla de los líquidos ha sido una de las frustraciones más antiguas para los viajeros y los datos muestran que la mayoría la considera ahora obsoleta», dijo Dan Richards, CEO de The Global Rescue Companies y miembro del Consejo Asesor de Viajes y Turismo de EE.UU. en el Departamento de Comercio. «Los viajeros buscan un equilibrio entre comodidad y seguridad que refleje la tecnología y las capacidades de control actuales».

Entre los encuestados que apoyan la revisión de la norma, más de la mitad (56%) está a favor de aumentar el límite a 12 onzas, suficiente para artículos de uso cotidiano como crema solar, champú o leche de fórmula para bebés.

Otro 27% quería aumentarlo a 32 onzas, mientras que el 13% apoyaba la eliminación total del límite.

El desglose de las preferencias por región y sexo muestra algunas diferencias claras:

  • Los viajeros estadounidenses prefieren mayoritariamente una reforma moderada (el 62% está a favor del límite de 12 onzas).
  • Los viajeros no estadounidenses son más propensos a apostar por franquicias mayores o ilimitadas (40% y 18%, respectivamente).
  • Las mujeres eran ligeramente más partidarias que los hombres de no establecer ningún límite (16% frente a 12%), pero menos partidarias del umbral de 32 onzas.

Estas cifras dibujan el panorama de una comunidad mundial de viajeros dividida no por la necesidad de un cambio, sino por la audacia de ese cambio.

 

Seguridad frente a comodidad: Por qué algunos siguen diciendo «no»

Para la minoría (12%) que se opone a aumentar el límite, la cuestión se reduce a una palabra: seguridad.

Alrededor del 61% de los que respondieron «no» dijeron que unos límites más altos podrían aumentar el riesgo, mientras que al 44% de las mujeres -frente al 32% de los hombres- les preocupaba que los viajeros pudieran abusar de una norma más indulgente.

Estos viajeros tienden a ver la norma 3-1-1 como una salvaguardia esencial, aunque resulte incómoda. Para ellos, cualquier flexibilidad añadida puede invitar a una mayor incertidumbre o a un posible uso indebido.

«Llevamos casi 20 años aprendiendo a adaptarnos a la regla de las 3 onzas», dijo un viajero frecuente encuestado. «Si nos mantiene más seguros, puedo vivir con un pequeño inconveniente».

Aun así, incluso entre los escépticos, muchos están de acuerdo en que los controles de seguridad deben evolucionar con la tecnología, especialmente a medida que los escáneres avanzados y los sistemas de detección asistidos por inteligencia artificial facilitan la identificación de amenazas sin los mismos límites estrictos de líquidos.

 

Qué esperan los viajeros de un cambio

Cuando se les preguntó cómo afectaría un límite más alto a la experiencia del viaje, los encuestados vieron tanto ventajas como inconvenientes.

Principales beneficios esperados:

  • Mayor comodidad (59%)
  • Menos residuos plásticos (37%)
  • Mejora de la satisfacción del cliente (37%)

Principales inconvenientes previstos:

  • Tiempos de cribado más largos (28%)
  • Más derrames o suciedad en el equipaje (25%)

 

Diferencias de género

Las diferencias de género revelaron de nuevo distintas prioridades. Las mujeres son más propensas que los hombres a destacar los beneficios medioambientales (46% frente a 34%) y a predecir colas de seguridad más largas (32% frente a 28%).

Los datos sugieren que, aunque la comodidad es la principal motivación para el cambio, muchos viajeros también ven la oportunidad de modernizar el transporte aéreo en aras de la sostenibilidad y la experiencia del cliente.

«Los viajeros quieren una seguridad más inteligente, no simplemente más», dijo Richards. «Los avances en escaneado y detección deberían permitir tanto la seguridad como la comodidad sin obligar a los pasajeros a renunciar a artículos de viaje habituales».

 

Por qué existe la regla 3-1-1 y por qué podría acabar pronto

La norma 3-1-1 de la TSA se introdujo en 2006 tras frustrarse un complot terrorista con explosivos líquidos en vuelos transatlánticos. Limita a los viajeros a envases de 100 mililitros (3,4 onzas) o menos, colocados en una bolsa de un cuarto de galón, con una bolsa por pasajero.

Aunque la norma se convirtió en algo natural para generaciones de viajeros, también ha sido uno de los elementos más criticados de la seguridad aeroportuaria, a menudo citado por causar estrés, confusión y residuos plásticos.

Hoy, sin embargo, aeropuertos de todo el mundo están probando escáneres de tomografía computarizada y tecnología de imagen avanzada que permiten que los líquidos permanezcan en las maletas sin mayor riesgo. Los aeropuertos de Londres, Ámsterdam y Tokio ya están probando o introduciendo gradualmente restricciones menos estrictas para los líquidos, señal de que la TSA podría seguir pronto su ejemplo.

Si Estados Unidos eleva o elimina la norma 3-1-1, supondría uno de los cambios más visibles en los procedimientos de seguridad aeroportuaria en casi dos décadas.

La encuesta Global Rescue otoño 2025 recogió las respuestas de más de 1.600 miembros actuales y antiguos de Global Rescue entre el 7 y el 13 de octubre de 2025. Los participantes, entre los viajeros más experimentados del mundo, compartieron su opinión sobre la seguridad, la comodidad y la evolución de las políticas de seguridad.

Las principales conclusiones de esta encuesta y de otras similares son las siguientes:

  • Los viajeros priorizan cada vez más la eficacia y la comodidad en las colas de seguridad.
  • La conciencia medioambiental influye en la forma de hacer la maleta, y cada vez son más los viajeros que prefieren las botellas reutilizables y los recipientes rellenables.
  • Los viajeros no estadounidenses tienden a confiar más en las tecnologías avanzadas de control que en las restricciones políticas.
  • Las mujeres viajeras suelen hacer más hincapié en la seguridad y la gestión de riesgos, mientras que los hombres se centran en la rapidez y la comodidad.

En conjunto, estos datos sugieren que, aunque las preferencias de los viajeros de todo el mundo difieren, la mayoría coincide en que ha llegado la hora de un modelo de seguridad más inteligente y flexible.

 

La Conexión Global de Rescate

En un mundo en el que los viajeros se enfrentan a normas de seguridad cambiantes, riesgos en constante evolución y una logística internacional compleja, la tranquilidad sigue siendo esencial. Aunque las políticas aeroportuarias se modernicen, pueden surgir emergencias lejos de casa.

Ahí es donde interviene Global Rescue.

La afiliación a Global Rescue proporciona acceso a servicios de rescate sobre el terreno, evacuación médica y asesoramiento médico 24 horas al día, 7 días a la semana, en cualquier lugar del mundo. Tanto si cruza continentes por negocios, aventura o placer, Global Rescue le garantiza que, si algo va mal, solo tendrá que llamar para obtener ayuda experta.

Porque aunque la TSA se encargue de la seguridad aeroportuaria, Global Rescue protege todo lo que hay más allá de la puerta de embarque: su seguridad, su salud y su viaje de vuelta a casa.