Por Mike Mercer, especialista en destinos de The Fly Shop

 

Artículo destacado:

  • Casi todos los destinos internacionales de pesca con mosca pueden acoger a usuarios de CPAP con la preparación adecuada.
  • Las centrales eléctricas portátiles como la Jackery pueden hacer funcionar un CPAP durante varias noches sin conexión a la red.
  • Las pilas de litio son fáciles de transportar, pero están sujetas a estrictos límites aéreos.
  • Algunos alojamientos remotos ofrecen baterías marinas de 12 voltios para alimentar los CPAP cuando no hay electricidad por la noche.
  • No compruebe nunca su CPAP; llévelo siempre encima. Confirma los adaptadores de enchufe, el voltaje y la disponibilidad de energía antes de salir.

 

 

Hace unos años, después de toda una vida durmiendo sin esfuerzo, me encontré de repente despertándome agotada y arrastrándome durante el día. Una visita al médico confirmó la causa: apnea del sueño grave. Como millones de personas, ahora dependo de una máquina CPAP (presión positiva continua en las vías respiratorias) para dormir, un pequeño precio a pagar por volver a sentirme descansado y sano. Aunque en casa es fácil de arreglar, el verdadero reto llega cuando se viaja, sobre todo a lugares de pesca remotos donde no siempre hay electricidad.

Como especialista en destinos de The Fly Shop, viajo a menudo a lugares de pesca remotos y sin conexión a la red eléctrica. En casa, la fiabilidad de la electricidad es un hecho. En el extranjero, sobre todo en el interior del país, no. Para cualquiera que, como yo, no pueda dormir sin un CPAP, la pregunta es: «¿Cómo se viaja con uno?».

 

No lo compruebe nunca y conozca sus enchufes y voltaje

El CPAP siempre va en el equipaje de mano. Su viaje podría terminar si se daña o se pierde en el equipaje facturado. La seguridad en los aeropuertos (casi) nunca ha sido un problema. Lo tratan como un ordenador portátil: lo sacas de la maleta, lo pones en una papelera y ya está. Una vez que se sale de la ciudad, empiezan los problemas mayores. En primer lugar, hay que saber que las tomas de corriente difieren en todo el mundo en cuanto a estilo de enchufe y voltaje (120 frente a 240 voltios). La mayoría de las máquinas CPAP modernas se ajustan automáticamente al voltaje, pero necesitarás un adaptador de enchufe para las tomas locales.

Yo utilizo un adaptador universal de viaje con clavijas desplegables que cabe en casi cualquier sitio. Es pequeño, asequible e indispensable. Son adaptadores, no convertidores. Los adaptadores permiten conectar el enchufe; los convertidores cambian el voltaje, algo que la mayoría de los CPAP no necesitan hoy en día. Compruebe la etiqueta de su máquina para confirmarlo.

 

¿Habrá energía de la noche a la mañana?

Algunos refugios de pesca tienen electricidad todo el día, pero apagan los generadores por la noche. Otros funcionan con energía solar y baterías de reserva, por lo que los enchufes funcionan 24 horas al día, 7 días a la semana. Su agente de viajes, o el propio albergue, deberían poder responderle rápidamente. Los alojamientos se han vuelto creativos a la hora de acomodar a los usuarios de CPAP. He aquí tres soluciones que he encontrado, cada una con sus pros y sus contras.

Estaciones de energía portátiles (como Jackery): Muchos operadores remotos almacenan paquetes de baterías como el Jackery Explorer 300. Completamente cargado, puede hacer funcionar un CPAP durante varias noches, incluso más tiempo sin el humidificador. Es la opción más sencilla si el albergue proporciona uno, pero es menos práctico para los pescadores para empacar ellos mismos. Estas unidades pueden recargarse con una toma de corriente o un panel solar portátil.

Baterías de litio (llévelas usted mismo): Son mucho más pequeñas y están diseñadas para viajar en avión. La mayoría alimentan un CPAP durante 1-2 noches (sin humidificador). Son caras pero prácticas. Aquí está la gran advertencia: las baterías de litio se consideran riesgos de incendio. Sólo están permitidas en el equipaje de mano, nunca en el facturado. Sin embargo, las aerolíneas y los países tienen distintos límites para el tamaño de las pilas, que suelen medirse en vatios-hora. Si la tuya supera ese límite, te la confiscan.

En un viaje a la Patagonia, mi batería pasó el control de seguridad de EE.UU., pero en Santiago de Chile, el control de seguridad del aeropuerto la marcó. Superaba ligeramente el límite permitido para esa aerolínea. No hubo debate. No hubo apelación. Mis opciones eran tirarla o perder el vuelo. Adiós a la batería de 400 dólares. La lección que voy a compartir contigo es que compruebes siempre la normativa sobre baterías de todas las aerolíneas y países de tu itinerario, no sólo de Estados Unidos.

La solución de la batería de coche: Algunos alojamientos ofrecen una alternativa sorprendentemente sencilla: una batería estándar de 12 voltios para embarcaciones o automóviles. Estas baterías pueden hacer funcionar un CPAP durante varias noches, a veces hasta una semana si se omite el humidificador. Necesitarás un adaptador que conecte tu CPAP a los terminales de la batería (con pinzas de cocodrilo rojas/negras). Comprueba la compatibilidad de tu máquina y si necesitas un inversor (para convertir la corriente continua en alterna). Es un poco aparatoso pero funciona bien, y el albergue suele tener la batería in situ.

Humidificadores CPAP: Los fabricantes de CPAP recomiendan encarecidamente utilizar agua destilada en el humidificador para evitar la acumulación de minerales. Algunos viajeros llevan el suyo propio (en el equipaje facturado), pero muchos alojamientos pueden proporcionárselo si se solicita con antelación. He comprobado que puedo prescindir cómodamente del humidificador en viajes de hasta unas semanas. Merece la pena probarlo en casa antes de viajar para ver si lo toleras.

 

CPAP e incoherencias en la seguridad aeroportuaria

La mayoría de las veces, los CPAP se aceptan en los vuelos sin problemas. Pero a veces interviene la burocracia. En ese mismo viaje a la Patagonia en el que perdí la batería, la aerolínea también decidió que mi CPAP -una Philips DreamStation- no estaba permitida porque su reglamento sólo permitía CPAPs de la marca ResMed. Afortunadamente, llevé una máquina de repuesto -una ResMed-, de lo contrario, me habría enfrentado a un costoso retraso en la búsqueda de una de repuesto en Santiago durante un fin de semana.

En mi vuelo de vuelta, la misma máquina DreamStation CPAP (curiosamente) pasó la inspección sin problemas. La lección es que merece la pena llevar una copia de seguridad, o al menos comprobar las normas de la aerolínea con antelación.

 

CPAP sobre la marcha

Viajar al extranjero con un CPAP tiene sus dificultades, pero normalmente son manejables con planificación. He llevado el mío por todo el mundo, desde campamentos en la selva hasta refugios de gran altitud, y todavía no he encontrado un destino en el que no funcionara. En The Fly Shop, ayudamos regularmente a nuestros clientes a determinar la situación energética de su destino. Si nos dice que utiliza un CPAP, comprobaremos si el albergue dispone de electricidad durante toda la noche, inversores solares u opciones de batería. También le diremos si necesita llevar un adaptador o un inversor.

El uso de CPAP no es un obstáculo para la aventura. Cada vez son más los pescadores que viajan con ellos, y la mayoría de los alojamientos son complacientes. Con previsión, dormirá a pierna suelta bajo las estrellas -o un techo de paja- y se despertará descansado, listo para perseguir peces en cualquier rincón salvaje del mundo que haya elegido.

 

Mike se convirtió en el primer empleado de The Fly Shop en 1978, y en poco tiempo se convirtió en un prodigio de la pesca y el montaje de moscas. Todavía en The Fly Shop, Mike planifica y organiza viajes de pesca con mosca por todo el mundo, compartiendo su riqueza de conocimientos y experiencia de primera mano con la comunidad de pescadores con mosca.