Al menos tres personas murieron y otras 15 resultaron heridas después de que un hombre embistiera con un vehículo a una multitud en una concurrida calle del centro de Estocolmo, capital de Suecia, el 7 de abril, en un aparente atentado terrorista. El incidente tuvo lugar poco antes de las 15:00 hora local en la calle Drottninggatan, entre las calles Kungsgatan y Mäster Samuelsgatan. Tras atropellar a los peatones en Drottninggatan, el vehículo se estrelló contra los grandes almacenes Ahlens. El Parlamento y la red de metro de Estocolmo han sido bloqueados, y la policía ha pedido a los ciudadanos que no salgan a la calle. También se evacuó la Estación Central y se suspendieron todos los servicios ferroviarios.

Los primeros informes indicaban que el sospechoso estaba detenido, aunque luego las autoridades confirmaron que no había ningún sospechoso detenido y se inició una amplia persecución por toda la ciudad. Sin embargo, los últimos informes indican que al menos un sospechoso fue detenido tras la persecución. Por el momento no está claro si la policía busca a más sospechosos. Al parecer, la policía sueca también está interrogando al menos a dos personas en relación con el incidente. Las calles de Estocolmo han sido cortadas y el sistema de transporte de la ciudad permanece bloqueado mientras continúa la búsqueda. Los informes indican que se han desplegado policías fuertemente armados por toda la ciudad.

La situación sigue evolucionando y continúan apareciendo detalles sobre el número de personas muertas y heridas en el atentado, así como sobre la operación policial en curso en la ciudad.

Este atentado es el último incidente de una tendencia continuada de ataques con embestidas de vehículos en Europa. La táctica también se ha utilizado en Israel y Norteamérica en los últimos años. Esta tendencia es consecuencia del llamamiento del grupo terrorista Estado Islámico (EI) a sus seguidores para que utilicen vehículos para cometer atentados. Recientemente, el 22 de marzo, cinco personas murieron y decenas resultaron heridas después de que un asaltante embistiera con un vehículo a una multitud cerca del Parlamento, en el puente de Westminster de Londres (Reino Unido). A continuación, el agresor corrió hacia el recinto del Parlamento y apuñaló con un cuchillo a un agente de policía antes de ser abatido por la policía. El EI afirmó que el atacante era uno de sus soldados. Anteriormente, el 19 de diciembre de 2016, 12 personas murieron al empotrarse un camión contra un mercado navideño en Berlín (Alemania), en un atentado reivindicado por el EI. El 28 de noviembre de 2016, un estudiante de la Universidad Estatal de Ohio arrolló a una multitud en una acera del campus antes de bajarse y empezar a apuñalar a la gente. Once personas resultaron heridas en el ataque, y el agresor fue abatido a tiros por la policía. El EI afirmó que el agresor era uno de sus soldados. El 14 de julio de 2016, 86 personas murieron cuando un camión arrolló a una multitud en Niza (Francia) en un atentado también reivindicado por el EI.

Como se ha demostrado una vez más en las calles de una gran ciudad europea, los ataques con embestida de vehículos son increíblemente fáciles de llevar a cabo desde una perspectiva táctica. Las autoridades de las grandes ciudades se enfrentan a la difícil tarea de equilibrar la accesibilidad en sus ciudades con la necesidad de poner en marcha mecanismos defensivos para prevenir o disuadir futuros ataques similares. Esto puede requerir el uso de más barreras y controles de carretera cerca de las zonas de alto tráfico peatonal en las zonas urbanas.