Sea cual sea el servicio de streaming que utilice, seguro que encuentra alguna película sobre viajes en tren. Desde secuestros a choques o robos, siempre parece haber algún tipo de emergencia dramática o accidente mortal en un metro o tren. Utilizando ejemplos de películas de éxito, preguntamos a los expertos en viajes de Global Rescue si estas situaciones ocurrirían alguna vez en la vida real.  

Desde Alfred Hitchcock (Extraños en un tren) hasta el western (Butch Cassidy y Sundance Kid), pasando por el cine policíaco (El gran robo del tren), siempre hay algún drama a bordo de un tren en la gran pantalla.

¿Cuál es la fascinación por las locomotoras? ¿Y por qué muchas se presentan como un medio de transporte peligroso?

En realidad, tiene más probabilidades de morir en un accidente de tráfico (1 entre 107) que durante un viaje en tren (1 entre 243.756). Las muertes y lesiones ferroviarias llevan años disminuyendo. Según el Consejo Nacional de Seguridad, las muertes por accidentes ferroviarios en Estados Unidos han disminuido un 12% en 2020. El mismo descenso de accidentes se está produciendo en Europa, con una disminución del 32% entre 2010 y 2019.

seguridad al análisis de la competencia

Los viajeros de hoy en día están interesados en viajar de forma responsable y sostenible, y el tren es una gran opción. Los estudios demuestran que las comunidades que invierten en transporte público reducen las emisiones de carbono del país en 63 millones de toneladas métricas al año.

Si está a punto de bajar del andén a un tren o vagón de metro, los expertos en viajes de Global Rescue analizan la posibilidad de sufrir un percance y qué hacer si ocurre.

El fugitivo (1993) y Super 8 (2011)

En El fugitivo, el Dr. Richard Kimball, sospechoso de asesinar a su mujer, es trasladado a un nuevo centro penitenciario cuando el autobús pierde el control y se sale de la carretera cuesta abajo, cayendo sobre las vías de un tren. Y sí, se acerca un tren. En Super 8, un grupo de adolescentes está rodando una película cuando un camión, conducido a las vías por su profesor de biología, embiste de frente al tren y lo hace descarrilar espectacularmente.

Es un tema habitual en las películas, porque es fácil imaginarse un coche, un autobús o cualquier otro obstáculo en la vía del tren. Según el Departamento de Transporte de EE.UU., cada año se producen unos 5.800 accidentes entre trenes y coches en Estados Unidos, la mayoría en cruces de vías de ferrocarril. Estos accidentes causan 600 muertos y unos 2.300 heridos.

Sin otro vehículo en las vías, los descarrilamientos son raros. En la última década, Amtrak ha sufrido una media de 24 descarrilamientos al año, según la Administración Federal de Ferrocarriles, frente a los 43 descarrilamientos anuales de la década anterior. La mayoría de los descarrilamientos se deben a factores mecánicos, humanos o de la vía -como nieve, hielo o barro en las vías, desvíos mal alineados y exceso de velocidad- y no provocan heridos ni muertos.

Si su tren descarrila, los expertos en operaciones de Global Rescue ofrecen este consejo:

  • Localice la salida más cercana (y la segunda más cercana) a su asiento en ambos lados del tren.
  • Tenga en cuenta que la salida más cercana puede no ser la más accesible.
  • Haz un ensayo de visualización de cómo ir hacia la salida, y qué o quién podría impedirte llegar a esa salida.
  • Lea las instrucciones de la salida de emergencia.
  • Déjese guiar por el tren y el personal de emergencias.
  • Si es seguro, una vez fuera del tren, ofrezca ayuda con la orientación de los equipos de emergencia.

seguridad en el metro

La toma de Pelham 123 (2009)

Hombres de negocios con maletines y viajeros en chándal con bolsas de lona parecen inocentes pasajeros que esperan subir al Pelham 123 en el concurrido metro de Nueva York. Pero en cuestión de segundos -y fuera del alcance de la vista de las cámaras de seguridad- han sacado armas y han secuestrado el tren subterráneo, tomando como rehenes a todos los que iban a bordo.

¿Sería posible? En teoría, sí. Los neoyorquinos respetuosos de la ley necesitan un permiso de pistola para llevarla oculta fuera de casa o del lugar de trabajo. Este permiso debe especificar, sin embargo, el modo de transporte, concretamente un metro, autobús o ferrocarril. Hay cinco tipos diferentes de permisos, desde el más restrictivo hasta el permisivo general. Así que, técnicamente, John Travolta y su banda de delincuentes podrían tener armas cargadas a mano, dependiendo del permiso.

Dejando a un lado los permisos, en las estaciones de metro de Nueva York no hay seguridad similar a la de la TSA ni máquinas de rayos X.

En general, los atentados terroristas contra el transporte ferroviario de pasajeros son estadísticamente raros en el mundo desarrollado: sólo se producen unos siete atentados al año en todos los países económicamente avanzados juntos.

Los incidentes de tirador activo (uno o más individuos que se dedican activamente a matar o intentar matar a personas en una zona poblada) también son raros; el FBI designó 40 tiroteos en 2020 como incidentes de tirador activo. Tanto si estás en un espacio abierto como en un espacio cerrado, como un tren, el protocolo de seguridad es el mismo: corre, escóndete o lucha. Consulte con su proveedor de transporte la información de contacto en caso de emergencia. Amtrak, por ejemplo, tiene un número 1-800 del departamento de policía, así como una opción de texto, que aconsejan utilizar cuando sea seguro hacerlo.  

Hugo (2011)

El huérfano Hugo Cabret busca una llave en forma de corazón que le ayude a descifrar un mensaje de su difunto padre. La ve en las vías del tren de la estación de Montparnasse, en París (Francia), justo cuando un tren entra en la estación. Los maquinistas no tienen tiempo suficiente para detener el tren, que parece pasar por encima de Hugo, la recogida de equipajes, un comedor, un quiosco de prensa y la enorme ventana de cristal de la estación.

Este choque de trenes -una aterradora secuencia de ensueño en la película- se basa en un accidente real ocurrido en la estación de Montparnasse en 1895. Basándose en fotos históricas, los cineastas recrearon la escena al segundo. El maquinista, que llega tarde a la estación, no acciona los frenos en varios puntos. Cuando llega el momento de utilizar los frenos, ni los frenos Westinghouse ni los frenos de mano pueden con el peso y la velocidad del tren. El tren cruza el vestíbulo y se estrella contra la fachada frontal de la estación, aterrizando de morro en la calle de abajo.

Un tren de mercancías medio, de 90 a 120 vagones, que circule a 55 millas por hora puede tardar una milla o más en detenerse después de que el maquinista accione a fondo el freno de emergencia, según el Consejo de Seguridad de Minnesota. Los sistemas de frenado de los trenes difieren de un país a otro, pero los trenes actuales utilizan principalmente un sistema de frenado continuo con frenos dispuestos y conectados en todo el tren. Las arquitecturas de frenos continuos de aire y vacío han mejorado con los años, con múltiples sistemas de frenado, más funciones de seguridad e inspecciones programadas. Más tarde se instaló la tecnología de Control Positivo de Trenes en las rutas de pasajeros y mercancías, que redujo el número de accidentes causados por errores humanos al detener o ralentizar automáticamente un tren.

Aviones, trenes y automóviles (1987) 

Lo único que quieres es volver a casa con tu familia para pasar las vacaciones. Pero viajar puede ser complicado, sobre todo en una película de 1987 como Aviones, trenes y automóviles. Un vuelo que debía aterrizar en Chicago (Illinois) es desviado a Wichita (Kansas) debido a las condiciones meteorológicas. Del Griffith y Neal Page, dos viajeros que se cruzan una y otra vez en este nefasto viaje, acaban tomando un tren (que se avería en Misuri), cogiendo un autobús a San Luis, incendiando un coche de alquiler y haciendo autostop en un remolque frigorífico. Para colmo, les roban el dinero en el motel.

Los expertos en viajes de Global Rescue ofrecen estas sugerencias para mantener a salvo su dinero y sus tarjetas de crédito:

  • Limpie su cartera antes de viajar, sobre todo si tiene una llena de tarjetas y recibos. Lleva sólo las tarjetas que necesites para viajar; habrá menos que reponer si te la roban o la pierdes.
  • Parece una buena idea utilizar sólo plástico cuando se viaja, pero ¿qué ocurre si se olvida avisar al banco de su paradero y se queda sin fondos un fin de semana en que los bancos están cerrados? «Es inteligente tener a mano un puñado de dinero en efectivo (entre 200 y 300 dólares)», afirma Harding Bush, director de operaciones de Global Rescue.
  • La cantidad de dinero en efectivo que necesitas depende de la duración del viaje y de las posibles necesidades. Si llevas mucho dinero en efectivo, más de 300 dólares, no lo guardes todo en la cartera. Divídelo: deja una parte en la cartera, otra en el bolsillo y guarda un poco en la caja fuerte del hotel.
  • Asegúrate de tener billetes pequeños a mano. No querrás tener que rebuscar en un fajo de billetes para pagar propinas o pequeñas compras, como una botella de agua.

Protección de viaje para cualquier situación

Casi cualquier cosa puede suceder en la pantalla de cine – y en la vida real. Manténgase protegido con un abono de protección en viaje de Global Rescue. No importa a qué parte del mundo vayas, los afiliados tienen acceso a servicios de asesoramiento y asistencia médica y de seguridad 24 horas al día, 7 días a la semana.