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Misiones y testimonios de miembros28 de mayo de 2020
«No podía caminar y entonces los helicópteros llegaron disparados sobre la montaña exactamente al mismo tiempo. Fue un momento de Hollywood», cuenta Alastair Swinton, un escalador experimentado que necesitó ser rescatado de la montaña Koyo Zom, en Pakistán.
«Sabía que si me quedaba aquí podría perder el brazo, o la vida», afirma Scott Sirles, pescador con mosca de Kamchatka que sufrió una horrible mordedura de perro.
«En África, cuando tu guía grita ‘corre’, es malo», afirma Daniel Core, veterinario que fue atacado por una jirafa en Zimbabue.
«Estaba tan destrozado como puede estarlo una persona», afirma Richard Jorgensen, que sufrió múltiples fracturas tras un terrible accidente de heliski en la Columbia Británica.
Se trata de reacciones auténticas de personas reales que supieron de primera mano por qué la afiliación a Global Rescue era la mejor opción para ellos. Las experiencias de los miembros de Global Rescue son la mejor fuente para definir cinco de las cualidades más significativas que diferencian sus servicios de todos los demás.
1. Rescate desde el punto de enfermedad o lesión
Dan Richards, Consejero Delegado, quería crear una empresa que estuviera al lado de los afiliados y sus familias en tiempos de crisis. Tenía que ser mejor que lo que hacían otras empresas.
«A la hora de la verdad, estas otras empresas no tenían la capacidad de prestar los servicios que uno desearía para sí mismo o para un ser querido», afirma.
Eso fue hace 15 años. Desde entonces, Global Rescue se ha convertido en la principal organización de miembros del mundo que presta servicios médicos, de seguridad, evacuación y riesgo en los viajes. Parte de ese crecimiento se debe a la capacidad pionera de rescate sobre el terreno en todo el mundo, capaz de evacuar a los afiliados desde el punto de enfermedad o lesión hasta el centro sanitario adecuado más cercano.
Richards relata el rescate de un miembro que cayó 15 metros dentro de un cactus en una zona remota.
«Me llama en el aniversario de su rescate para darme las gracias y recordarme que lo que hago es importante», dijo Richards. «Global Rescue responde cuando la gente está teniendo, en muchos casos, el peor día de su vida y hacemos lo necesario para mejorarlo».
2. El hospital adecuado, no necesariamente el más cercano
Si viaja lejos de casa y necesita ser hospitalizado, Global Rescue tiene la capacidad demostrada de dirigir o transportar a los afiliados a cualquiera de su red mundial de centros médicos de excelencia o de vuelta al hospital de su elección.
«No podría haber recibido mejor atención aunque estuviera en casa», dijo el Dr. Harris Silverman, cuyo dolor de garganta y resfriado se convirtieron en algo mucho más grave mientras viajaba del Mar de Japón al Mar de China Meridional.
«Mi nivel de saturación de oxígeno empezó a caer en picado, así que sugerí que hiciéramos una radiografía de tórax», dijo. «Los resultados mostraron un lóbulo pulmonar inferior derecho colapsado con lo que parecía ser un nivel de líquido».
El médico del barco dijo a Silverman que su estado le prohibía seguir viajando o volar de vuelta a su casa de Florida. El médico del barco dijo: «Es hora de llamar a Global Rescue».
El Dr. Silverman estaba impresionado.
«El médico que Global Rescue me recomendó fue excepcional en todos los sentidos. Su atención fue impecable».
Si tiene que ser hospitalizado y se encuentra lejos de casa, el personal interno de Global Rescue puede desplazarse hasta su cama para ayudarle en sus cuidados y coordinar su evacuación, sea cual sea la situación. Ese fue el caso del Dr. Silverman cuando Global Rescue dispuso que una enfermera local le ayudara con sus cuidados.
«Seguía todo con gran atención al detalle. Se aseguró de que nada se perdiera en la traducción», dijo.
3. Servicios médicos y de seguridad integrados
«Cuando te encuentres en una situación en la que tengas que pulsar el botón rojo, esta es la gente que quieres tener al otro lado», afirma Dan Davala, especialista en pesca con mosca de Orvis.
Los centros de operaciones de Global Rescue cuentan con médicos, enfermeros, paramédicos y veteranos de operaciones especiales del ejército estadounidense. Los miembros del equipo tienen experiencia en entornos peligrosos, operaciones de mantenimiento de la paz, expediciones al Himalaya y servicios de protección, así como formación en técnicas de vida salvaje y respuesta a crisis. La empresa cuenta con más de 20.000 operaciones en su haber.
Esa es la experiencia que impactó a un miembro cuya hija en edad universitaria se vio atrapada en los disturbios civiles de Hong Kong.
«Los detalles de Global Rescue marcaron la diferencia», afirma Daniela Shields. «Gracias a Global Rescue supe cosas sobre las protestas de Hong Kong que no escuché hasta el día siguiente en las noticias. Sentí que nos adelantábamos en todo momento».
4. Llame a Global Rescue, no a un centro de llamadas
Nadie quiere navegar por un centro de llamadas, pulsando una serie de números en el teclado de marcación en medio de una crisis. Cuando un miembro de Global Rescue llama, un empleado de Global Rescue coge el teléfono y se compromete con una comunicación personalizada, recomendaciones y respuestas hasta que se resuelva la emergencia.
«Me impresionó mucho la comunicación y la profesionalidad. Por algo sin importancia, me trataron como si tuviera un problema catastrófico grave», dijo la enfermera diplomada jubilada Linda Quinn.»El equipo de Global Rescue estuvo yendo y viniendo conmigo, haciéndome un seguimiento hasta que llegué al punto en el que dije: ‘Yo puedo seguir a partir de aquí'».
5. Viajar preparado
Los viajeros -de aventura, de negocios, personales, en solitario o de cualquier otro tipo- no tienen que descifrar un mosaico de fuentes para averiguar los requisitos de entrada, las actualizaciones de las vacunas, los niveles de seguridad, las perturbaciones meteorológicas, los disturbios civiles o las repercusiones de las fiestas locales. Los Informes sobre Destinos de Global Rescue ofrecen los tres componentes: médico, seguridad e inteligencia.
«Llevo una suscripción a Global Rescue no sólo para evacuación médica, sino también por seguridad», afirma Oliver White, pescador profesional y viajero por todo el mundo. «Cuando voy a un lugar un poco más arriesgado, llamo a Global Rescue y les explico mi itinerario. Me dan un informe sobre el país y contactos locales, por si tengo algún problema».
27 de mayo de 2020
Cuando Michael Blease-Shepley salió de su casa en el Reino Unido el 14 de marzo, 10 días antes de que el gobierno británico impusiera restricciones generalizadas, se dirigía a un puesto de trabajo de tres semanas en Nigeria. No sabía que el brote iba a convertirse en una pandemia.
«Estaba tomando el sol con 80.000 personas en el Reino Unido en el festival de carreras de caballos de Cheltenham. Es justo decir que no tenía ni idea de que el brote alcanzaría los niveles que alcanzó, especialmente en Estados Unidos y el Reino Unido», afirmó.
Cincuenta días después, Shepley salió de una odisea internacional de múltiples cuarentenas, disturbios civiles, temores ante el coronavirus y xenofobia con una renovada apreciación de las complejidades asociadas a un brote mundial de una enfermedad contagiosa.
«Tenía una misión de trabajo de tres semanas en Nigeria. Mi vuelo de regreso estaba previsto para el 3 de abril», dijo.
Por desgracia, para entonces el coronavirus estaba trastocando los planes de todo el mundo. Se cancelaron los vuelos que entraban y salían de Nigeria y se cerró el aeropuerto internacional.
«Se suponía que debía estar en casa a tiempo para la fiesta del 40 cumpleaños de mi esposa.» No llegó.
Blease-Shepley abandonó el Reino Unido sin ver indicios de la gravedad de los problemas que se avecinaban. No experimentó ningún problema durante su viaje del Reino Unido a Nigeria.
«En los aeropuertos no pasaba nada. Fui de mi casa al aeropuerto de Heathrow y no había precauciones por ninguna parte. Nada era diferente», dijo Blease-Shepley.
Facturó las maletas y esperó en la sala VIP: todo parecía normal. En el vuelo, todo siguió igual.
«Todo parecía normal. Ni máscaras, ni guantes, ni asientos separados por precaución», dijo.
La normalidad no cambió al llegar al aeropuerto nigeriano, donde Blease-Shepley recogió su equipaje y se montó en el coche de servicio de su empresa.
«Tenía un destacamento de seguridad armado, pero eso es rutinario en Nigeria, incluso en tiempos normales».
Una vez más, no vio indicios de temores o precauciones pandémicos en ninguna parte, especialmente en Lagos, la mayor ciudad del país.
«Llegué al apartamento, me duché, me cambié y me fui a trabajar».
Fue entonces cuando las cosas cambiaron para Blease-Shepley. Cuando llegó a la oficina, le informaron sobre el proyecto del cliente. Entonces, uno de los jefes del cliente le preguntó si había llegado del Reino Unido. Cuando confirmó que sí, se le ordenó inmediatamente un aislamiento de dos semanas, trabajando desde su apartamento.
«A las pocas horas de llegar a Lagos me pidieron que me autoaislara».
Era su primera experiencia en la que el brote era más grave de lo que pensaba.
Blease-Shepley regresó a su apartamento y se autoaisló durante casi dos semanas. Pero durante ese tiempo las cosas empeoraron gradualmente. El virus se había declarado pandémico. Países de todo el mundo emitieron restricciones de viaje, órdenes de no salir de casa, cierre de carreteras, aeropuertos y negocios.
«A los siete días de mi aislamiento inicial todo se cerró. Fue un cierre completo y forzado».
«El malestar social aumentaba a diario, con un orden público limitado. Se bloquearon carreteras por todas partes. El ejército y la policía estaban en las calles de Lagos para controlar a las bandas organizadas. Hubo batallas campales en las calles», afirmó.
El dispositivo de seguridad de Blease-Shepley en su apartamento estaba visiblemente comprometido. Los guardias carecían del equipo de protección adecuado y no estaban suficientemente armados.
«Se suponía que los guardias tenían chalecos antibalas. No tenían cargadores para sus rifles. Sabía que tenía que trasladarme a un lugar más seguro».
Blease-Shepley encontró un apartamento alternativo en un complejo fortificado tras coordinarse con su red de colegas. Rápidamente se trasladó a un edificio que albergaba a marines británicos como residentes y guardias.
«Me quedé allí unas cuatro semanas. Fue entonces cuando empecé a contactar con Global Rescue. Necesitaba salir de Nigeria y volver a casa», afirma.
Blease-Shepley fue meticuloso con el aislamiento. Sabía que si se infectaba con el coronavirus, sus posibilidades de salir de Nigeria y regresar al Reino Unido serían muy limitadas.
«Me agazapé. Me hacían pruebas de detección del virus cada dos días y, afortunadamente, no tenía fiebre ni ningún otro síntoma.»
Pero los acontecimientos en el exterior cambiaban rápidamente. Cada día era más peligroso.
«Oímos que los occidentales eran objeto de ataques, robos e incluso secuestros. Supimos de al menos cuatro o cinco expatriados que habían sido gravemente comprometidos».
El equipo de operaciones de Global Rescue se mantuvo en contacto frecuente con Blease-Shepley, a diario y a veces con más frecuencia. Se puso en marcha una intensa y lenta lucha internacional mientras se formulaban múltiples planes para un vuelo de repatriación fuera de un país bloqueado.
Las autoridades gubernamentales, sanitarias y de transporte de varios países -entre ellos Nigeria, el Reino Unido y Estados Unidos- tardarían tiempo en coordinar cómo y cuándo se permitiría a los aviones aterrizar, embarcar a los pasajeros expatriados y partir, al tiempo que extremarían las precauciones para evitar la exposición al coronavirus o su propagación.
Los funcionarios de Global Rescue mantuvieron informado a Blease-Shepley. Se dio cuenta de que probablemente tendría que permanecer refugiado unos 10 días.
«Durante la semana y media siguiente no hubo vuelos gubernamentales de repatriación. Global Rescue tenía un equipo de expertos en operaciones especiales trabajando para conseguir un avión privado que me sacara de allí, pero el permiso era problemático y no se podía obtener de los funcionarios locales. Además, me estaba quedando sin comida», explica.
Global Rescue intervino para ayudar en ese frente, organizando la recogida y entrega de provisiones para cinco días a Blease-Shepley.
«Realmente no sé cómo lo hizo mi chico de Global Rescue. Fue bastante agradable conseguir esos filetes y otras provisiones».
Al cabo de 10 días, numerosas llamadas, reuniones, planificación y algunas salidas en falso provocadas por las circunstancias sin precedentes, Global Rescue consiguió embarcar a Blease-Shepley en un vuelo de repatriación.
«Fue una locura. Salió de la nada», dijo.
El martes por la noche, Blease-Shepley recibió una llamada de un alto funcionario de la misión británico-nigeriana.
«Había hablado con alguien de la embajada estadounidense y, creo, con el equipo de operaciones de Global Rescue, y lo siguiente que supe fue que estaba en un vuelo de repatriación programado para el miércoles por la tarde, nada menos que en un asiento de clase preferente».
La notificación a última hora de la noche dio a Global Rescue menos de 12 horas para organizar que un equipo de seguridad armado recogiera a Blease-Shepley y lo trasladara al aeropuerto.
«Me recogió un equipo de seguridad privada. En el vehículo de cabeza iban varios guardias armados. Yo iba en el coche del medio. El vehículo de seguimiento también llevaba varios guardias armados en la parte trasera. Estoy acostumbrado a los equipos de seguridad armados, pero este era un poco más potente de lo que había visto antes», dijo.
La seguridad añadida y el papeleo de autorización diplomática del Gobierno británico de Blease-Shepley bastaron para superar todos los bloqueos.
«Sólo hubo uno en el que nos pararon, pero tras algunos empujones, seguimos nuestro camino».
Blease-Shepley llegó sano y salvo a casa e inmediatamente se le ordenó un aislamiento de siete días. Su último día de cuarentena fue el 2 de mayo. Blease-Shepley había pasado la mayor parte de 50 días aislado en Nigeria. Nunca tuvo síntomas de coronavirus y sigue sin tenerlos. Agradece al personal clave de Global Rescue toda la ayuda prestada, especialmente la tranquilidad que le proporcionó en una época impredecible de inseguridad y amenazas sanitarias.
«Me mantuvieron instalado, tranquilo e informado. Eso fue lo mejor», dijo.
Cuando Blease-Shepley terminó de hablar con Global Rescue para este artículo, celebró el final de su última cuarentena saliendo a dar un paseo con su mujer y sus hijos pequeños.
Bienvenido a casa, Michael Blease-Shepley, miembro de Global Rescue.
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Noticias27 de mayo de 2020
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Salud y seguridadViajes20 de mayo de 2020
¿Cuántos objetos tocas a lo largo del día? Si estás en casa, la lista podría incluir picaportes, grifos, mostradores, interruptores de la luz, pomos, tiradores de cajones, sillas, mesas, utensilios, bolígrafos y lápices, tu teléfono, el mando de la televisión, ordenadores, por nombrar sólo algunos.
Si nos aventuramos a salir de casa, la lista se alarga: añadimos los botones de los ascensores, las manillas de las puertas, las pantallas de los cajeros automáticos, los teclados de las cajas, los surtidores de gasolina… y cada vez hay más gente que toca las cosas que usted toca.
Un estudio deThe New England Journal of Medicinedescubrió que el coronavirus duraba en el plástico y el acero hasta 72 horas, en el cartón hasta 24 horas y en el cobre hasta cuatro horas. Por supuesto, no es la principal vía de propagación del virus -eso se debe a la tos y los estornudos-, pero es parte del problema.
Una encuesta de Global Rescue de abril de 2020 reveló que el 77% de los encuestados está planeando un viaje para octubre. Aunque los viajeros sigan los protocolos, la protección es la clave para reducir el contagio personal y evitar la propagación.
Los expertos de Global Rescue han recopilado algunas sugerencias para reducir el riesgo de contagio por coronavirus y aumentar su preparación ante una pandemia. Los suministros de emergencia para la pandemia incluyen un botiquín de viaje local (para el bolso o el bolsillo), un botiquín de emergencia de aeropuerto para aumentar la seguridad de la sanidad pública y un botiquín de suministros de hotel para aumentar la seguridad personal.
Kit pandémico de viaje
Estos tres artículos son imprescindibles en cualquier viaje en el mundo actual de los coronavirus.
Máscaras
Llevarás una y deberías llevar unas cuantas de repuesto contigo. Según The Today Show, debes lavar la mascarilla de tela cada dos usos. Pero, si estás cerca de alguien infectado o contagioso, debes lavarla inmediatamente.
Desinfectante de manos
Si tienes que tocar una superficie, utiliza un desinfectante de manos inmediatamente después. Según los CDC, un desinfectante de manos eficaz contiene al menos un 60% de alcohol.
Ahora puede llevar más cuando vuele. La Administración de Seguridad en el Transporte ha reducido el límite de 3 onzas y permite a los pasajeros llevar hasta 12 onzas de desinfectante líquido para manos en el equipaje de mano.
Toallitas desinfectantes
Puedes eliminar el virus de las superficies utilizando limpiadores a base de lejía o de peróxido de hidrógeno. El New York Times ha investigado cuáles son las mejores toallitas. Puedes hacer tus propios paquetes de viaje apilando toallitas en bolsas Ziploc.
Kit de emergencia para pandemias en aeropuertos
El aeropuerto está lleno de superficies muy sensibles al tacto. Guarda estos objetos en el bolso, el bolsillo de la chaqueta o la maleta de mano:
Más toallitas desinfectantes
Evita tocar superficies con las yemas de los dedos. Las yemas de los dedos son las más propensas a transmitir un virus, porque son la parte que más se utiliza para tocarse la cara, los ojos, la nariz o la boca. Utilizarás toallitas desinfectantes en todo el aeropuerto, así como una vez que subas al avión, para limpiar tu asiento, los reposabrazos y la bandeja.
Un paquete de pañuelos desechables
Si necesitas agarrar un asa o abrir una puerta, utiliza un pañuelo de papel para tocar la superficie y luego deséchalo.
Q-tips
Utilice un bastoncillo de algodón en lugar del dedo para pulsar los botones de un teclado o ascensor. Deséchalo después de usarlo.
Kit de suministros para hoteles en caso de pandemia
Su habitación de hotel será su lugar seguro para desinfectarse la mascarilla, evaluar su estado de salud y ponerse en contacto con familiares, amigos y compañeros de trabajo.
Agua y jabón
En cuanto puedas, lávate las manos con agua y jabón durante al menos 20 segundos. Limpia las manillas de los grifos y los tiradores de las puertas (lo que hayas tocado al entrar en tu habitación) con toallitas desinfectantes.
Más toallitas y un paño de microfibra
Puede que te toques el teléfono tanto como la cara. Los principales fabricantes de teléfonos inteligentes dicen que puedes usar toallitas con alcohol isopropílico para limpiar el teléfono, o puedes usar jabón, agua y un paño de microfibra.
Detergente de viaje
Sumerge las mascarillas de tela sobrantes en un fregadero lleno de agua y frótalas con detergente para ropa. Escurre el exceso de agua y cuélgalas para que se sequen.
Termómetro
Los síntomas del COVID-19 incluyen dificultad para respirar, fiebre, tos y dolor de garganta. Un termómetro de viaje te ayudará a controlar tu temperatura.
Oxímetro digital
Si estás en la categoría de alto riesgo de coronavirus, querrás asegurarte de que tus pulmones reciben suficiente oxígeno. Un pulsioxímetro digital, disponible en la mayoría de las farmacias o tiendas en línea por menos de 30 dólares, registrará sus niveles de oxígeno en tiempo real. Las lecturas normales de un pulsioxímetro suelen oscilar entre el 95 y el 100%, según la Clínica Mayo.
Otros consejos y trucos de viaje:
- Utiliza un objeto como un bolígrafo para pulsar el botón de un ascensor.
- Abra las puertas con el codo o métase la mano en la manga de modo que sólo la tela toque la manilla.
- Si es posible, utilice el pago sin contacto (pague sin tocar el dinero, la tarjeta o el teclado).
- Si va en coche o en avión, planifique el menor número posible de paradas.
- Limpia los utensilios (si no están envueltos en plástico) antes de usarlos.
- La TSA recomienda colocar los objetos de los bolsillos en la bolsa de mano antes de pasar por el control de seguridad. Saca las llaves, los pañuelos, el bálsamo labial, el cambio suelto, las pastillas de menta, el teléfono móvil y cualquier otra cosa de tus bolsillos y añádelos a tu bolsa de mano para no tener que depositarlos en un contenedor sin desinfectar.
- Lleve suficientes provisiones. Necesitará provisiones para un día para viajes estatales y locales, por ejemplo, y provisiones adicionales de preparación para pandemias para viajes internacionales.
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Noticias19 de mayo de 2020
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Noticias13 de mayo de 2020
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Misiones y testimonios de miembros11 de mayo de 2020
Las operaciones médicas y de seguridad de los miembros consumidores y empresariales de Global Rescue suelen centrarse en el asesoramiento individual y la evacuación. Pero hay otra faceta de la misión de Global Rescue que no se suele destacar. Nuestros servicios de gestión de crisis incluyen el apoyo a los esfuerzos humanitarios iniciados por socios, clientes y partes interesadas clave.
Nuestro historial incluye más de 20.000 operaciones en todo el mundo salvando vidas y protegiendo a nuestros miembros. Entre ellas se incluyen evacuaciones durante algunas de las crisis más difíciles del mundo, como el terremoto de Haití y ahora la pandemia COVID-19. En cada caso, Global Rescue apoyó diversos esfuerzos humanitarios.
Cuando los terremotos asolaron Haití, Global Rescue proporcionó el espacio de carga necesario a bordo de aviones privados para los alimentos, el agua y los suministros médicos que llegaban al país. Durante la pandemia de COVID-19, Global Rescue ayudó a clientes empresariales a prestar ayuda humanitaria aquí y en el extranjero.
Cuando el coronavirus estalló en China, el gobierno y los funcionarios médicos tomaron medidas rápidas para cerrar empresas, ciudades y viajes con el fin de contener el brote. Pero el esfuerzo también mermó la capacidad del país para ampliar la producción de suministros médicos como mascarillas protectoras y trajes de descontaminación, ya que las plantas locales no tuvieron tiempo suficiente para aumentar la producción.
Cuando un cliente empresarial de Global Rescue ofreció ayuda, aportamos nuestra experiencia esencial en abastecimiento, adquisición y entrega. Parece sencillo, pero cuando las autoridades de varios gobiernos internacionales y organizaciones sanitarias cierran simultáneamente las fronteras y restringen los movimientos de los recursos aéreos y terrestres, el reto se complica.
Los equipos de operaciones e inteligencia de Global Rescue aprovecharon su vasta experiencia y su profunda red de contactos para proporcionar logística, ayudar a obtener permisos y conseguir autorización para adquirir y transportar ayuda para apoyar a las familias afectadas o desplazadas por el virus.
Se consiguieron, enviaron y entregaron a través de varias fronteras internacionales materiales de ayuda humanitaria por valor de más de un millón de dólares, entre ellos mascarillas, batas y desinfectantes.
Global Rescue prestó apoyo adicional a la iniciativa humanitaria cuando el mismo cliente donó 2,5 millones de dólares en ayuda para las escuelas públicas y los esfuerzos de socorro contra la inseguridad alimentaria en Chicago (Illinois), a medida que se hacían sentir los efectos de la pandemia de coronavirus. La contribución incluye 1 millón de dólares para las escuelas, que permanecerán cerradas hasta el 20 de abril, y 1,5 millones de dólares para el banco de alimentos, según la alcaldesa de Chicago, Lori Lightfoot. Las donaciones ayudarán a disponer de comidas en más de 500 centros escolares temporales de distribución de alimentos para 355.000 alumnos.
La pandemia de COVID-19 no tuvo precedentes, pero para eso se prepara Global Rescue.
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Noticias8 de mayo de 2020
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Salud y seguridadViajes7 de mayo de 2020
Los expertos en viajes ya han empezado a especular sobre cómo cambiarán los viajes en el futuro. Una vez que se disipe la amenaza de la pandemia de coronavirus, las expectativas de confianza entre viajeros y proveedores de viajes serán mayores que nunca. Junto al aumento de las expectativas, los viajeros también están abiertos a un nuevo nivel de medidas sanitarias y de seguridad que antes podían considerarse extraordinarias.
En una encuesta reciente, nuestros afiliados revelaron un amplio apoyo a una serie de nuevas medidas si con ello se recuperaban los viajes de ocio y de negocios dentro y fuera del país.

Apoyo a la detección, las pruebas y el rastreo
De forma abrumadora, los viajeros de todos los grupos demográficos declararon estar dispuestos a someterse a exámenes y pruebas, así como a revelar determinadas afecciones médicas e incluso a facilitar su historial de viaje de 14 días.
El cribado y las pruebas de detección de coronavirus ya han superado la fase de consideración por parte de algunas aerolíneas comerciales. A mediados de abril, Emirates se convirtió en la primera aerolínea en realizar pruebas rápidas in situ de COVID-19 a sus pasajeros, cuando analizó a todos los pasajeros de un vuelo de Dubai a Túnez. Los análisis de sangre fueron realizados por la Autoridad Sanitaria de Dubai (DHA) y los resultados se obtuvieron en 10 minutos. Al parecer, Emirates tiene previsto ampliar sus capacidades de análisis a otros vuelos con pasajeros que viajen a países que exijan certificados de análisis de COVID-19.
A principios de abril, el gobernador de Utah, Gary Herbert, firmó una orden ejecutiva por la que se exigía a toda persona que entrara en el estado a través del aeropuerto internacional de Salt Lake City o de los principales puntos de entrada de las autopistas estatales que rellenara un formulario electrónico de declaración o una encuesta en las tres horas siguientes a su entrada en el estado, detallando el historial de viaje y los síntomas de salud. En un principio, Utah utilizó su sistema inalámbrico de alerta de emergencias para avisar a los viajeros, pero a mediados de abril pasó a utilizar tarjetas de mensajes electrónicos y postales en los aeropuertos.
Disparidad entre la disposición de los viajeros al seguimiento
La mayor disparidad se da cuando se pregunta a los viajeros si estarían dispuestos a que se rastreara su ubicación física durante un viaje y se conservara temporalmente. No todos los viajeros apoyan la medida de manera tan uniforme.
Sólo el 35% de los viajeros de 65 años o más dijeron que no estarían dispuestos a que se siguiera y conservara su ubicación física durante un viaje.
Pero entre los viajeros millennials (de 24 a 37 años) y de la Generación X (de 38 a 56 años), el 50% dijo no estar dispuesto a que se rastree y retenga su ubicación.
No hay forma de saber con certeza si alguna de estas nuevas medidas sanitarias y de seguridad se generalizará, pero los viajeros están absolutamente abiertos a nuevas formas de mantenerse a salvo a sí mismos y a quienes les rodean mientras planean volver a viajar.
En la misma encuesta, nuestros afiliados declararon que esperan volver a viajar a más tardar a principios de otoño. Aunque el 77% afirma que espera hacer un viaje antes de finales de octubre, no todos los viajeros están ansiosos por volver a la carretera rápidamente, y tampoco todos planean el mismo tipo de viajes.
Viajes nacionales
Cuando los viajeros realicen su primer viaje, casi el 60% se decantará por los viajes nacionales en lugar de los internacionales. Los expertos en viajes ya han señalado que los viajes nacionales serán los primeros en despegar, especialmente en el sector de las aerolíneas. Un artículo reciente de Travel+Leisure citaba al experto en aviación Henry Harteveldt, quien afirmaba: «es de esperar que las aerolíneas empiecen con vuelos desde sus centros y ciudades más importantes, donde las condiciones de salud pública son mejores y la demanda es mayor».
[Lectura relacionada: El rescate doméstico de un diputado de DC a NH].
¿Esperar y ver o volver a reservar?
El coronavirus hizo que el 70% de los encuestados pospusieran o cancelaran forzosamente sus viajes. No todos los viajeros están dispuestos a reservar otro viaje tan pronto como puedan. El 62% de los viajeros de la generación Boomer afirmaron que reservarían otro viaje en cuanto se sintieran seguros para viajar. Los viajeros de la generación del milenio optan por esperar y ver qué pasa, y el 47% afirma que ahorrará su dinero, incluso cuando se les pregunta si reservarían antes para obtener descuentos y ofertas.
Los viajeros de la Generación X se encuentran un poco más a medio camino en su decisión, pero tienden a adoptar un enfoque más Boomer a la hora de volver a viajar. El 52% afirma que reservará otro viaje en cuanto se sienta seguro para viajar, pero el 28% también afirma que adoptará una postura de espera y ahorrará su dinero por ahora.
Viajes en destino y en solitario
Casi el 40% de los viajeros de la generación del milenio afirmaron que su primer viaje de ocio será probablemente un viaje de destino o un viaje de «lista de cosas que hacer antes de morir». Después de los viajes de destino, se sitúan los viajes en solitario, que el 35% de los viajeros de esta generación declararon que harían. Entre los que especificaron los tipos de viajes que harían, casi todos incluían actividades al aire libre como escalada o senderismo.
Es fácil entender por qué las actividades al aire libre son cada vez más populares en el sector de los viajes. Con el protocolo de distanciamiento social en marcha, las actividades al aire libre suelen implicar espacios abiertos más amplios con menos oportunidades de estar confinado en una zona muy poblada.

Viajar para ver a la familia y los amigos
Los viajes de ocio para ver a familiares y amigos fueron mucho más populares entre los viajeros de la Generación X y los Boomer. Alrededor del 30% afirmó que sus primeros viajes serían para ver a la familia y los amigos, aunque también declararon realizar más actividades al aire libre, como el segmento más joven de los millennials. Desde visitar parajes nacionales hasta abrir cabañas familiares y observar aves, la demanda de viajes es alta y nuestros afiliados tienen grandes expectativas de volver a salir al aire libre.
Los resultados de la encuesta se basan en 1.400 respuestas recogidas entre los miembros de Global Rescue del 22 al 28 de abril de 2020.
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Misiones y testimonios de miembros27 de abril de 2020
Un pastor alemán se pone alerta al oír los disparos. Con el visto bueno del guarda forestal, el perro se suelta de la correa y corre por el prado de la reserva, tras la pista de un cazador furtivo.
El perro, que lleva una armadura protectora y un collar de rastreo, derriba al cazador furtivo y lo retiene en el suelo hasta que llegan los rangers con esposas.
El pastor alemán forma parte de una organización sin ánimo de lucro llamada Caninos por África, creada por Vianna von Weyhausen en 2016 para ayudar a detener la aniquilación de animales vulnerables a manos de cazadores furtivos.
«Soy originario de Zimbabue, así que llevo a África y a los animales en la sangre, y he estado implicado en la conservación de una forma u otra toda mi vida», afirma von Weyhausen, miembro de Global Rescue. «Hace unos cinco años oí hablar del uso de perros en la protección de la fauna salvaje y la lucha contra la caza furtiva. Por aquel entonces poca gente utilizaba unidades K9 y pensé que tenía sentido utilizar un animal para ayudar a salvar la vida salvaje.»
El problema de la caza furtiva
Un guardabosques muere cada tres días. Cada día mueren tres rinocerontes. Cada hora mueren cuatro elefantes. Según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza, los cazadores furtivos capturan un pangolín cada cinco minutos.
Aunque hoy hay más conciencia de la caza furtiva ilegal, las especies amenazadas de África y otros animales salvajes siguen siendo exterminados a un ritmo catastrófico.
«Todo el mundo es consciente de la crisis de los rinocerontes y me alegra ver que aumenta la concienciación sobre la difícil situación de los pangolines, unos insectívoros solitarios, simpáticos y parecidos a armadillos que son sacrificados por sus escamas para su uso en la medicina tradicional china», declaró von Weyhausen. «Se matan a un ritmo de más de 100.000 cada año, lo que sin duda conducirá a su extinción a menos que se ponga fin a la caza furtiva».
La caza furtiva es un gran negocio. Los colmillos de marfil se venden con grandes beneficios para fabricar adornos y joyas. El cuerno de rinoceronte, que se vende a entre 15.000 y 30.000 dólares el kilo, y las escamas de pangolín, a 270 dólares el kilo, se utilizan en medicinas en Asia, «a pesar de que las investigaciones demuestran que no tienen propiedades curativas», afirma von Weyhausen.
Según el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de Estados Unidos, el tráfico ilegal de especies silvestres en todo el mundo reporta unos 20.000 millones de dólares al año, «lo que lo sitúa en la misma liga que el tráfico de drogas, armas y seres humanos», afirmó von Weyhausen. «Los sindicatos del crimen organizado, e incluso los grupos terroristas, son ahora los principales responsables».
Debido a la escasez de elefantes en algunos países, los cazadores furtivos están matando hipopótamos por sus caninos e incisivos en forma de colmillo. Los alces, con dos incisivos de marfil, también están en peligro.
«La actividad de la caza furtiva varía mucho de un país africano a otro. Donde hay previsión y voluntad política para frenar las masacres, el índice de éxito puede ser alto», afirma von Weyhausen. «Pero donde impera la corrupción, puede ser descorazonador para las organizaciones contra la caza furtiva que intentan salvar la fauna, la flora y los ecosistemas».
Perros al rescate
La misión de Canines for Africa es doble: adiestrar a perros especializados y a sus cuidadores y llevar a las escuelas programas educativos sobre conservación.
De las operaciones terrestres de Von Weyhausen se encarga Conraad de Rosner, un sudafricano que lleva más de 26 años dirigiendo unidades de lucha contra la caza furtiva con perros.
«Está totalmente dedicado tanto a los perros como a salvar la vida salvaje», afirmó.
Los perros son rastreadores por naturaleza y las razas se eligen por sus habilidades. Los pastores están adiestrados para rastrear olores humanos, de armas de fuego y munición y para inutilizar a cazadores furtivos armados, mientras que los weimaraners están adiestrados para buscar animales vivos o muertos (un elefante herido por un cazador furtivo o una cría de rinoceronte huérfana) o de contrabando (colmillos de elefante, cuerno de rinoceronte o escamas de pangolín). Caninos para África también utiliza otras razas, como sabuesos (rastreadores de olores fríos), según lo justifiquen las situaciones.
El centro de adiestramiento de Sudáfrica suele albergar a 20 perros en distintas fases de adiestramiento. El guardabosques recibe formación en un curso residencial de 60 días. El perro y el guarda completan la instrucción juntos y, cuando ambos están listos, el equipo es transportado a su nuevo hogar. Canines for Africa programa dos visitas de una semana para evaluar y afinar el rendimiento de la unidad.
«Los caninos trabajan eficazmente de noche, cuando la mayoría de los cazadores furtivos están activos», dijo von Weyhausen. «Pueden rastrear durante muchas horas, descender en rappel desde un helicóptero, acechar a un delincuente, proteger al adiestrador y detener a un sospechoso».
Los perros son extraordinarios, rastrean a los cazadores furtivos antes de que cometan un delito. La mayoría de los parques nacionales sudafricanos utilizan ahora unidades caninas.
Canines for Africa ha suministrado los perros y la formación para 10 unidades operativas en Sudáfrica, Namibia, Mozambique, Zimbabue, Mali e India.
Este nuevo concepto está demostrando ser muy eficaz en la captura de cazadores furtivos. Según un comunicado oficial de los Parques Nacionales Sudafricanos, el esfuerzo está marcando la diferencia: «En los últimos 10 meses, las unidades caninas han rastreado y capturado con éxito al 90% de los cazadores furtivos detenidos en el Parque Nacional Kruger».
«En Caninos para África estamos obteniendo resultados similares», afirma von Weyhausen. «También estamos descubriendo que los sindicatos de cazadores furtivos suelen salir de una reserva en cuanto desplegamos unidades K9, por lo que actuamos como elemento disuasorio y como fuerza proactiva y reactiva».
Cómo ayuda Global Rescue
Von Weyhausen se incorporó a Global Rescue el mismo año que fundó Caninos para África.
Conoció Global Rescue mientras asistía a una feria de muestras/convención del Safari Club de Dallas. Como viaja entre la base de la organización en Londres, el centro de formación en Sudáfrica, las unidades operativas en seis países de dos continentes y las visitas a patrocinadores en Estados Unidos y en todo el mundo, hacerse miembro tenía sentido desde el punto de vista empresarial y personal.
«Dado que paso tanto tiempo en zonas remotas de países lejanos (muchos sin instalaciones médicas avanzadas) dirigiendo una organización que es objetivo de sindicatos de caza furtiva, Global Rescue tenía mucho sentido», dijo. «Su personal estaba bien informado y era amable, y el servicio tan inclusivo, que me uní al instante».
Crear y desplegar unidades de conservación de la vida salvaje contra la caza furtiva es un trabajo peligroso, pero von Weyhausen se siente más seguro con su pertenencia a Global Rescue.
«Realmente me da mucha tranquilidad, sobre todo cuando estoy en el monte visitando a mis unidades de primera línea contra la caza furtiva», afirmó. «El personal de mi base tiene los datos de Global Rescue y sé que se pondrán en contacto con Global Rescue en cuanto sepan que hay una situación crítica».
