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Heliesquí: El viaje de tu vida - ¿Es extremo o seguro?

¿Es seguro el heliesquí? Como cualquier deporte extremo, no está exento de riesgos, pero eso no significa que sea inaccesible. Esto es lo que tienes que saber si quieres practicar este tipo de esquí de...

Heliesquí: El viaje de un esquiador: ¿es extremo o seguro? forma parte de la serie «Sin restricciones» de Global Rescue, en la que echamos un vistazo a deportes y actividades extremas que muchos de nuestros miembros han practicado o planean practicar. A diferencia de otros proveedores, las afiliaciones a Global Rescue no excluyen ni restringen las actividades de aventura, ya sean parapente, buceo en cuevas, kitesurfparacaidismo, heliesquí, salto BASE y mucho más.

 

¿Cansado de las largas colas de los remontes, las pistas abarrotadas y las condiciones mediocres de la nieve polvo? Tal vez el heliesquí sea lo suyo. Todo lo que necesita es un helicóptero, un piloto y acceso a montañas nevadas normalmente inalcanzables. Algo así.   

«El esquí en helicóptero ofrece al esquiador experimentado acceso exclusivo al terreno más allá de los remontes con pistas más empinadas y largas en condiciones de nieve polvo a menudo prístinas», dijo Harding Bush, director de operaciones de Global Rescue y ex SEAL de la Marina con amplia experiencia en operaciones de montaña y clima frío. «Los requisitos para el heliesquí incluyen el helicóptero, el piloto y los guías, capacidad de esquí avanzada, un poco de valentía y dinero».

Análisis competitivo_LP   

El heliesquí es el esquí o el snowboard fuera de pista que se practica sin utilizar un telesilla. Todo empezó hace más de medio siglo, cuando se emplearon los primeros helicópteros para visitar zonas aisladas de Alaska y Europa. El alpinista de origen austriaco Hans Gmoser comercializó la actividad en Canadá en 1965 integrando alojamiento, transporte y guía en un solo paquete. Desde entonces, el heliesquí se ha generalizado, salvo en Francia, Austria y Alemania, donde está prohibido.  

«Los operadores de heliesquí empezaron a operar, y siguen haciéndolo, en zonas muy remotas de las vastas cordilleras de Alaska», afirma Zach Graham, ávido esquiador de travesía y heliesquiador habitual, y director de asociaciones de Global Rescue. «Más recientemente, se han abierto helipuertos en Colorado y Utah que permiten a más esquiadores acceder a este deporte».  

¿Qué riesgo entraña el heliesquí? 

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Un viaje en heliesquí a Haines, Alaska | Foto © Chuck Evans, ganador del concurso fotográfico Global Rescue 2021

Algunos consideran el heliesquí un deporte «extremo». ¿Lo es? Stu Richards, vicepresidente senior de Global Rescue, es un ávido esquiador que practica el heliesquí desde los años ochenta. No lo considera un deporte extremo:  

«Hay que ser un esquiador experto en nieve polvo para practicar heliesquí, pero no hace falta ser un esquiador experto. El heliesquí entraña riesgos que no se corren en las estaciones de esquí. El helicóptero debe ser fiable, el guía debe tener buen criterio, hay que asegurarse de esquiar en un terreno acorde con el nivel del esquiador y hay que estar preparado para posibles desastres naturales, como avalanchas o cambios meteorológicos repentinos y peligrosos». 

Richard Jorgensen, miembro de Global Rescue y esquiador frecuente, afirma que el heliesquí no es el deporte extremo que la gente piensa. «Puede ser bastante seguro y accesible, dependiendo del operador turístico y del guía con el que se vaya, así como del nivel de los esquiadores del grupo. Los factores de riesgo del heliesquí son los mismos que en los últimos cinco o diez años».  

Graham está de acuerdo. «Hay más oportunidades y accesibilidad para el heliesquí, pero el terreno sigue exigiendo un alto nivel de esquí. Es imprescindible contar con un guía experimentado de un operador de confianza que pueda evaluar tu capacidad y adaptarla al terreno que vas a esquiar», afirma.  

El heliesquí requiere un mayor nivel de seguridad que el esquí en estaciones. «Hay que conocer las propias capacidades de esquí y seguir las indicaciones de los guías y la tripulación del helicóptero», explica Bush. «Hay peligros en la montaña que no son típicos de una estación preparada con patrullas de esquí y servicio de remontes».  

Bush afirma que esquiar en terreno no preparado puede ser un reto, ya que no toda la nieve profunda es polvo ligero y esponjoso. Recomienda tomarse más tiempo para analizar la mitigación de riesgos y considerar el uso de equipos de seguridad contra avalanchas, como balizas, sondas y airbags.  

«Al esquiar en helicóptero, hay que pensar más como un alpinista que como un esquiador», dijo. 

Coste del heliesquí 

heliesquí

¿Está el heliesquí al alcance sólo de los «ricos» o se ha vuelto más asequible? «El esquí es un deporte caro y el heliesquí no es barato, pero hoy en día hay muchas más opciones para afrontar el coste», afirma Richards. «Se puede esquiar en helicóptero en refugios remotos durante una semana o más por decenas de miles de dólares, y también se puede esquiar en helicóptero una pista a la vez por un par de cientos de dólares por pista. Si se puede esquiar en una estación durante una semana, probablemente se pueda hacer heliesquí durante un día».  

Silverton Mountain es el único operador de heli-esquí de EE.UU. continental que ofrece descensos individuales en heli-esquí por 184 dólares por persona y descenso. Eso no incluye el alojamiento ni nada más. Los paquetes tradicionales de heliesquí, como los de Canadian Mountain Holidays en la Columbia Británica (Canadá), cuestan unos 1.300 dólares o más al día e incluyen alojamiento, comidas, bebidas no alcohólicas, guías titulados y pilotos de helicóptero.  

Graham confirma que el heliesquí sigue siendo una de las formas más caras de acceder a terrenos de esquí de travesía, pero señala que hay alternativas. «Con el cat-skiing -en el que esquiadores y snowboarders viajan en una cabina para varias personas en una máquina snowcat y son llevados a zonas montañosas remotas y vírgenes para esquiar y montar- el coste se reduce considerablemente y salva la distancia entre los costes de los billetes de los remontes de las estaciones y los gastos del heliesquí», afirma.  

Pero Graham admite que el heliesquí no tiene parangón, y que el coste cubre las necesidades esenciales. «La experiencia es incomparable. Pagas el tiempo de helicóptero, el trabajo de mitigación de avalanchas previo a la llegada y el alojamiento. Para la mayoría de los esquiadores ávidos, se trata de un sueño hecho realidad», afirma.  

Jorgenson afirma que el coste del heliesquí está subiendo. «Cada vez es más caro, como todo en el mundo». Pero cree que el heliesquí puede ser más popular desde la pandemia porque satisface el deseo de la gente de realizar actividades al aire libre mientras se distancia físicamente de extraños. «Puede que haya más deseo reprimido. La mayoría de los lugares están bastante llenos si están abiertos», dijo.  

Graham está de acuerdo, pero cree que la atracción por el heliesquí ya crecía antes de la pandemia. «Los esquiadores que exploran la montaña llevan tiempo aumentando. Es un crecimiento exponencial. El heliesquí forma parte de ese descubrimiento», afirma. «Las marcas minoristas de esquí están experimentando una demanda sin precedentes de material que permita estas aventuras de travesía, y la mayoría de ellas han agotado las existencias de estos productos durante los dos últimos años consecutivos», añadió.   

[Lecturas relacionadas:
Los «y si…» de los viajes en 2022]

El heliesquí se practica en todo el mundo. «Italia y Suiza son los principales escenarios, pero también se puede practicar en los Pirineos españoles y el norte de Suecia», según The Times of London. Pero las experiencias más emocionantes se viven en lugares remotos como las cordilleras Bugaboo, Selkirk y Monashee de Canadá, junto con Chile, Argentina y Nueva Zelanda o incluso India y Cachemira, Rusia, Georgia y rincones remotos de la antigua URSS, según el informe.  

Lugares populares de heliesquí 

esquí de travesía

Algunas de las mejores zonas de heliesquí son:  

  • Powder Mountain, en Utah, con un máximo de 1.500 personas al día. Los esquiadores y snowboarders tienen muchas hectáreas para ellos solos.  
  • Los Dolomitas son una cadena montañosa situada en el noreste de Italia y forma parte de los Alpes Calcáreos del Sur. La cordillera alberga múltiples refugios de heliesquí en Val Gardena, Cortina d’Ampezzo y Arabba, entre otros.  
  • Tordrillo alberga el refugio de heliesquí más antiguo de Alaska. Los paquetes de aventura de heliesquí son extremos (15.000 $/huésped), por lo que son ideales para esquiadores fuera de pista experimentados.  
  • En la Antártida se practica el heliesquí. Los esquiadores y snowboarders vuelan y luego navegan hasta la Antártida. Los huéspedes pueden elegir entre pistas fáciles o descensos pronunciados por la isla Livingston y la península Antártica.  
  • Golden, Columbia Británica, es la ubicación de un nuevo refugio de heliesquí de Canadian Mountain Holidays. Es uno de los 12 establecimientos de CMH en Columbia Británica. Situado a menos de dos horas del Parque Nacional de Banff, este establecimiento está especializado en viajes para grupos pequeños, con un helicóptero por cada seis huéspedes (además de dos guías), lo que garantiza pistas privadas para todos.  

Sin restricciones de actividades 

Tanto si practica heliesquí, parapente, salto BASE, buceo en cuevas o kitesurf, recuerde planificar, preparar y obtener una afiliación a Global Rescue para su tranquilidad. A diferencia de otros proveedores, las afiliaciones a Global Rescue no excluyen ni restringen las actividades de aventura, como el heliesquí, el esquí de travesía, el cat-ski o el esquí de fondo. No excluimos ninguna actividad, ya sea heliesquí, parapente, salto BASE, buceo en cuevas, kitesurf o cualquier otra. Forma parte de nuestro planteamiento de viajes sin restricciones, y eso incluye también a COVID-19.    

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¿Sucederá alguna vez en la vida real esta crisis de viajes?

Alguna vez ha visto una película y ha pensado: "¿Pasaría esto alguna vez en la vida real?". Expertos en seguridad, logística y medicina de Global Rescue comparten sus opiniones sobre algunas películas populares en las...

Alguna vez ha visto una película y ha pensado: «¿Pasaría esto en la vida real?».  

Sabiendo lo que sabemos en Global Rescue -la empresa líder mundial en servicios médicos, de seguridad, evacuación, gestión de riesgos en viajes y crisis- nos convertimos en críticos de sillón mientras vemos cómo se desarrollan las emergencias en la gran pantalla. ¿Habrá realmente serpientes en un avión? Cuando la velocidad de un autobús urbano desciende por debajo de 50 MPH, ¿detonaría realmente una bomba? ¿Es tan fácil para John McClane acceder a una zona restringida de un gran aeropuerto metropolitano?  

Hemos preguntado a expertos en seguridad, logística y medicina de Global Rescue qué opinan de algunas películas populares en las que aparece una emergencia aérea o una crisis aeroportuaria. 

Serpientes en el avión

Esta película de 2006 protagonizada por Samuel L. Jackson incluye casi todos los percances posibles en un avión: el transporte de un testigo federal en peligro, un piloto muerto, un cortocircuito en el sistema de circulación de aire… y una caja de carga de madera con serpientes venenosas.  

En general, las serpientes te tienen más miedo a ti que tú a ellas, y no suelen actuar agresivamente sin provocación. Pero, gracias a las feromonas administradas por un malvado villano, estas serpientes buscan a alguien a quien morder.  

¿Qué hacer si te muerde una serpiente en un avión (o en un espacio cerrado pequeño)? Es probable que no haya antiveneno a mano, por lo que los expertos de la Clínica Mayo sugieren lavar la herida con agua y jabón, y después inmovilizar la zona mordida y mantenerla por debajo del nivel del corazón.  

Si hay un médico o alguien con formación en medicina de urgencias en el avión, controlará tus constantes vitales, se asegurará de que tus vías respiratorias no están obstruidas y estará preparado para tratarte la anafilaxia, las náuseas, los vómitos y el dolor.Lo más probable es que no le haya mordido una serpiente venenosa: de las 3.000 especies de serpientes que hay en el mundo, sólo un 15% son venenosas

Jungla de Cristal 2 

En La Jungla de Cristal 2, John McClane está esperando a que aterrice el avión de su mujer cuando se da cuenta de que en la terminal se está entregando un paquete de Navidad no muy encubierto. El acto sospechoso desencadena una serie de acontecimientos -un tiroteo en una zona restringida, el apagado del alumbrado en las pistas y terroristas que dirigen los aviones a tierra en lugar de a la torre de control- que amenazan la vida de 15.000 personas en el aeropuerto y de miles de viajeros en los aviones en el aire.  

La película se rodó en 1990, mucho antes de los atentados del 11 de septiembre de 2001, por lo que ¿es posible que un aeropuerto o un avión sean tomados por terroristas hoy en día? 

Probablemente no. Las simples máquinas de rayos X son ahora escáneres de cuerpo entero de alta resolución. Hay que quitarse los zapatos y las capas de ropa extra, vaciar los bolsillos y colocar los aparatos electrónicos y los objetos de mano en una máquina de rayos X de imagen tridimensional. Es muy poco probable que un arma de fuego pueda entrar en la terminal o que una anciana pueda llevar en su bolso una pistola eléctrica en funcionamiento.  

Un artículo de NPR señala que no se ha producido ningún atentado con éxito contra la aviación comercial en Estados Unidos en los 20 años transcurridos desde el 11-S y que «la seguridad de la aviación sigue evolucionando para hacer frente a las amenazas en constante cambio, con un enfoque estratificado que implica vigilancia, inteligencia y tecnología». 

«La gente es muy creativa. Las amenazas son muy creativas», explica a NPR Louis Traverzo, subdirector federal de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte. «Depende de nosotros anticiparnos a ello».  

¿Podrían realmente los piratas informáticos acceder a las comunicaciones entre los aviones y las torres de control y enviar información falsa para despistar a los pilotos? ¿O podrían los terroristas introducir ametralladoras en un aeropuerto o en un vuelo? Probablemente no, pero si se ve atrapado en una situación de tirador activo, Global Rescue sugiere tres opciones: huir, esconderse o luchar.  

aeropuerto ocupado

Avión

Es una comedia de errores en esta película paródica de 1980. Pero después de ver Airplane, nunca pedirás pescado como comida de a bordo. «Todos los pasajeros que hayan cenado pescado enfermarán violentamente en la próxima media hora», explica el médico a la azafata.  

¿Es esto posible? Pues ya ha ocurrido: El 3 de febrero de 1975, 197 personas enfermaron a bordo de un Boeing 747 de Japan Airlines en ruta de Anchorage, Alaska, a Copenhague, Dinamarca, tras consumir una comida en vuelo contaminada con estafilococos. Tras el aterrizaje, 144 personas necesitaron hospitalización, convirtiéndose en el mayor incidente de intoxicación alimentaria a bordo de un avión comercial.  

Los síntomas de la intoxicación alimentaria no son exactamente los que describe el cuestionable médico de Airplane: «Empieza con un poco de fiebre y sequedad de garganta. Cuando el virus penetra en los glóbulos rojos, la víctima se marea, comienza a experimentar una erupción cutánea que pica, luego el veneno va a trabajar en el sistema nervioso central, espasmos musculares severos seguidos por el inevitable babeo. En este punto, todo el sistema digestivo se colapsa acompañado de flatulencias incontrolables. Hasta que finalmente, el pobre bastardo queda reducido a un tembloroso pedazo de gelatina desperdiciado». 

De hecho, la enfermedad grave es poco frecuente. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, la intoxicación alimentaria se caracteriza por un inicio repentino de náuseas, vómitos y calambres estomacales. La mayoría de las personas también tienen diarrea. Los síntomas suelen aparecer entre 30 minutos y 8 horas después de comer o beber un alimento que contenga toxina estafilocócica, y no duran más de un día.  

¿Cómo sobrevivir a una intoxicación alimentaria en un avión?  

«Beba líquidos -agua hervida o agua embotellada de fábrica- para reponer el líquido corporal perdido.Incluso los trozos de hielo ayudan. La hidratación es tu mejor línea de defensa», dice Jeff Weinstein, supervisor de operaciones médicas de Global Rescue. 

La revista Travel + Leisure sugiere echar Pepto-Bismol en la maleta (o pedírselo a tu compañero de asiento) y avisar al auxiliar de vuelo, que puede darte prioridad para ir al baño del avión.  

La Terminal 

¿Alguna vez has tenido la sensación de vivir en un aeropuerto? Viktor Navorksi, interpretado por Tom Hanks en la película de 2002 La terminal, sí lo siente. Su país, tomado por un golpe militar, ya no existe y él recibe instrucciones de permanecer en un aeropuerto de Nueva York.  

¿Suena inverosímil? La película se basa en la historia real de un hombre que vivió 18 años en el aeropuerto después de que le robaran los papeles de refugiado. Dormía en las duras sillas de plástico del aeropuerto Charles De Gaulle y se afeitaba en los baños públicos. Dependía de la amabilidad de los demás para comer, y posiblemente comía gratis bocadillos de paquetes de ketchup y galletas saladas, como el personaje de Viktor.  

No es algo inaudito hoy en día: en enero de 2021 detuvieron a un hombre que llevaba tres meses viviendo en el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago. El aeropuerto abre temprano y cierra tarde, ofrece comida y refugio, y es fácil mezclarse entre la multitud. Si se encuentra varado involuntariamente en un aeropuerto debido al tiempo o a cancelaciones, los expertos de Global Rescue ofrecen consejos de viaje para que su estancia sea lo más cómoda posible.  

Protección de viaje para cualquier situación 

Casi cualquier cosa puede suceder en la pantalla de cine - y en la vida real. Manténgase protegido con un abono de protección en viaje de Global Rescue. No importa a qué parte del mundo vayas, los afiliados tienen acceso a servicios de asesoramiento y asistencia médica y de seguridad 24 horas al día, 7 días a la semana.

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¿Sucederá alguna vez en la vida real esta crisis de viajes?

Alguna vez ha visto una película y ha pensado: "¿Pasaría esto alguna vez en la vida real?". Expertos en seguridad, logística y medicina de Global Rescue comparten sus opiniones sobre algunas películas populares en las...

Alguna vez ha visto una película y ha pensado: «¿Pasaría esto en la vida real?».  

Sabiendo lo que sabemos en Global Rescue -la empresa líder mundial en servicios médicos, de seguridad, evacuación, gestión de riesgos en viajes y crisis- nos convertimos en críticos de sillón mientras vemos cómo se desarrollan las emergencias en la gran pantalla. ¿Habrá realmente serpientes en un avión? Cuando la velocidad de un autobús urbano desciende por debajo de 50 MPH, ¿detonaría realmente una bomba? ¿Es tan fácil para John McClane acceder a una zona restringida de un gran aeropuerto metropolitano?  

Hemos preguntado a expertos en seguridad, logística y medicina de Global Rescue qué opinan de algunas películas populares en las que aparece una emergencia aérea o una crisis aeroportuaria. 

Serpientes en el avión 

Esta película de 2006 protagonizada por Samuel L. Jackson incluye casi todos los percances posibles en un avión: el transporte de un testigo federal en peligro, un piloto muerto, un cortocircuito en el sistema de circulación de aire… y una caja de carga de madera con serpientes venenosas.  

En general, las serpientes te tienen más miedo a ti que tú a ellas, y no suelen actuar agresivamente sin provocación. Pero, gracias a las feromonas administradas por un malvado villano, estas serpientes buscan a alguien a quien morder.  

¿Qué hacer si te muerde una serpiente en un avión (o en un espacio cerrado pequeño)? Es probable que no haya antiveneno a mano, por lo que los expertos de la Clínica Mayo sugieren lavar la herida con agua y jabón, y después inmovilizar la zona mordida y mantenerla por debajo del nivel del corazón.  

Si hay un médico o alguien con formación en medicina de urgencias en el avión, controlará tus constantes vitales, se asegurará de que tus vías respiratorias no están obstruidas y estará preparado para tratarte la anafilaxia, las náuseas, los vómitos y el dolor.Lo más probable es que no le haya mordido una serpiente venenosa: de las 3.000 especies de serpientes que hay en el mundo, sólo un 15% son venenosas

Jungla de Cristal 2  

En Jungla de Cristal 2, John McClane está esperando a que aterrice el avión de su mujer cuando se percata de una entrega de paquetes navideños no muy encubierta en la terminal. El acto sospechoso desencadena una serie de acontecimientos -un tiroteo en una zona restringida, el apagado de la iluminación en las pistas y terroristas que dirigen los aviones a tierra en lugar de a la torre de control- que amenazan la vida de 15.000 personas en el aeropuerto y de miles de viajeros en los aviones en el aire.  

La película se rodó en 1990, mucho antes de los atentados del 11 de septiembre de 2001, por lo que ¿es posible que un aeropuerto o un avión sean tomados por terroristas hoy en día? 

Probablemente no. Las simples máquinas de rayos X son ahora escáneres de cuerpo entero de alta resolución. Hay que quitarse los zapatos y las capas extra de ropa, vaciar los bolsillos y colocar los aparatos electrónicos y los objetos de mano en una máquina de rayos X con imagen en 3D. Es muy poco probable que una pistola Glock 7 cargada pueda entrar en la terminal o que una anciana pueda llevar en su bolso una pistola eléctrica que funcione.  

Según la Administración de Seguridad en el Transporte, las armas de fuego descargadas deben transportarse únicamente como equipaje facturado en un contenedor rígido cerrado con llave. A las pistolas paralizantes, que también se transportan como equipaje facturado, se les debe quitar la batería de litio para que no se descarguen accidentalmente. Y aunque John McClane afirma que la Glock de porcelana no aparecería en la máquina de rayos X, «las balas y los pasadores de la pistola son metálicos y sí aparecerían», afirma Adam Bardwell, supervisor de operaciones médicas de Global Rescue.  

Un artículo de NPR señala que no se ha producido ningún atentado con éxito contra la aviación comercial en Estados Unidos en los 20 años transcurridos desde el 11-S y que «la seguridad de la aviación sigue evolucionando para hacer frente a las amenazas en constante cambio, con un enfoque estratificado que implica vigilancia, inteligencia y tecnología». 

«La gente es muy creativa. Las amenazas son muy creativas», explica a NPR Louis Traverzo, subdirector federal de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte. «Depende de nosotros anticiparnos a ello».  

¿Podrían realmente los piratas informáticos acceder a las comunicaciones entre los aviones y las torres de control y enviar información falsa para despistar a los pilotos? ¿O podrían los terroristas introducir ametralladoras en un aeropuerto o en un vuelo? Probablemente no, pero si se ve atrapado en una situación de tirador activo, Global Rescue sugiere tres opciones: huir, esconderse o luchar.  

aeropuerto ocupado

Avión 

Es una comedia de errores en esta película paródica de 1980. Pero después de ver Airplane, nunca pedirás pescado como comida de a bordo. «Todos los pasajeros que hayan cenado pescado enfermarán violentamente en la próxima media hora», explica el médico a la azafata.  

¿Es esto posible? Pues ya ha ocurrido: El 3 de febrero de 1975, 197 personas enfermaron a bordo de un Boeing 747 de Japan Airlines en ruta de Anchorage, Alaska, a Copenhague, Dinamarca, tras consumir una comida en vuelo contaminada con estafilococos. Tras el aterrizaje, 144 personas necesitaron hospitalización, convirtiéndose en el mayor incidente de intoxicación alimentaria a bordo de un avión comercial.  

Los síntomas de la intoxicación alimentaria no son exactamente los que describe el cuestionable médico de Airplane: «Empieza con un poco de fiebre y sequedad de garganta. Cuando el virus penetra en los glóbulos rojos, la víctima se marea, comienza a experimentar una erupción cutánea que pica, luego el veneno va a trabajar en el sistema nervioso central, espasmos musculares severos seguidos por el inevitable babeo. En este punto, todo el sistema digestivo se colapsa acompañado de flatulencias incontrolables. Hasta que finalmente, el pobre bastardo queda reducido a un tembloroso pedazo de gelatina desperdiciado». 

De hecho, la enfermedad grave es poco frecuente. Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, la intoxicación alimentaria se caracteriza por un inicio repentino de náuseas, vómitos y calambres estomacales. La mayoría de las personas también tienen diarrea. Los síntomas suelen aparecer entre 30 minutos y 8 horas después de comer o beber un alimento que contenga toxina estafilocócica, y no duran más de un día.  

¿Cómo sobrevivir a una intoxicación alimentaria en un avión?  

«Beba líquidos -agua hervida o agua embotellada de fábrica- para reponer el líquido corporal perdido.Incluso los trozos de hielo ayudan. La hidratación es tu mejor línea de defensa», dice Jeff Weinstein, supervisor de operaciones médicas de Global Rescue. 

La revista Travel + Leisure sugiere echar Pepto-Bismol en la maleta (o pedírselo a tu compañero de asiento) y avisar al auxiliar de vuelo, que puede darte prioridad para ir al baño del avión.  

La Terminal

¿Alguna vez has tenido la sensación de vivir en un aeropuerto? Viktor Navorksi, interpretado por Tom Hanks en la película de 2002 La terminal, sí lo siente. Su país, tomado por un golpe militar, ya no existe y él recibe instrucciones de permanecer en un aeropuerto de Nueva York.  

¿Suena inverosímil? La película se basa en la historia real de un hombre que vivió 18 años en el aeropuerto después de que le robaran los papeles de refugiado. Dormía en las duras sillas de plástico del aeropuerto Charles De Gaulle y se afeitaba en los baños públicos. Dependía de la amabilidad de los demás para comer, y posiblemente comía gratis bocadillos de paquetes de ketchup y galletas saladas, como el personaje de Viktor.  

No es algo inaudito hoy en día: en enero de 2021 detuvieron a un hombre que llevaba tres meses viviendo en el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago. El aeropuerto abre temprano y cierra tarde, ofrece comida y refugio, y es fácil mezclarse entre la multitud. Si se encuentra varado involuntariamente en un aeropuerto debido al tiempo o a cancelaciones, los expertos de Global Rescue ofrecen consejos de viaje para que su estancia sea lo más cómoda posible.  

Protección de viaje para cualquier situación 

Casi cualquier cosa puede suceder en la pantalla de cine - y en la vida real. Manténgase protegido con un abono de protección en viaje de Global Rescue. No importa a qué parte del mundo vayas, los afiliados tienen acceso a servicios de asesoramiento y asistencia médica y de seguridad 24 horas al día, 7 días a la semana.

 

 

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Nómadas digitales: ¿Han llegado para quedarse?

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Nómadas digitales: ¿Han llegado para quedarse?

En los últimos tiempos, el movimiento nómada digital ha ganado popularidad. Veamos por qué y cuáles son los pros y los contras de este estilo de vida tecnológico e independiente de la ubicación.

Cuando la pandemia prácticamente paralizó el mundo, las oficinas cerraron, se cerraron restaurantes y gimnasios, y los viajes se paralizaron para evitar la propagación de la enfermedad y reducir el impacto en las instalaciones médicas. Todo el mundo tuvo que hacer ajustes.  

Uno de los ajustes fue la mayor oportunidad de llevar una vida de nómada digital. Antes de la pandemia, el término «nómada virtual» se aplicaba a unos pocos privilegiados que habían encontrado la forma de financiar viajes perpetuos y parecían hacerlo sin esfuerzo. Pero cuando el COVID-19 obligó a los empresarios a trabajar a distancia, abrió la posibilidad de un estilo de vida nómada a grupos de personas totalmente nuevos», según un reportaje de NBC News.  

Conozca a algunos nómadas digitales 

Una de esas «nuevas personas» era David Koo, director asociado de operaciones de Global Rescue con sede en Manila, que se convirtió en nómada digital debido a la pandemia. «Tuve que hacer cambios. Los gobiernos de todo el mundo empezaban a imponer el trabajo desde casa. Tuve la oportunidad de trasladarme y volví a mi país natal, Singapur. Al cabo de cinco meses, mi pareja y yo empezamos a viajar y a trabajar por toda Europa», explicó.  

Otra de las «nuevas personas» es Andie Mary, diseñadora creativa afincada en San Francisco, que decidió vivir la vida de nómada digital después de que la pandemia les obligara a ella y a su prometido a vivir y trabajar en un pequeño apartamento de una habitación.  

«Decidimos aprovechar la oportunidad de dejar San Francisco para viajar. Vendimos la mayoría de nuestras pertenencias y compramos un billete de ida a Hawai», explica. Desde entonces, la pareja ha visitado casi 50 lugares distintos, entre ellos México, España, Francia, Mónaco, Dinamarca y Puerto Rico.  

Para otros, el nomadismo digital fue la solución a su amor por los viajes. Lindsay McClure Miller, cofundadora de World Story Exchange, una organización que invita a la gente a observar su lugar y crear arte documental para el diálogo global, conoció el nomadismo digital mientras recorría el mundo como mochilera hace 14 años.  

«Había ahorrado dinero y lo gastaba viajando como mochilero. Conocí a gente que trabajaba a distancia a través de sus ordenadores, lo que les permitía viajar o vivir en distintos lugares mientras ganaban dinero. Decidí que quería vivir, trabajar y viajar al mismo tiempo», explica.   

El origen del nomadismo digital

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Los nómadas digitales -personas que utilizan la tecnología para trabajar a distancia desde cualquier parte del mundo- no son nuevos. Steve Roberts es el nómada digital original. Publicó su estilo de vida «tecnomádico» en la revista Popular Computing Magazine en 1984. Roberts viajó por Estados Unidos en una bicicleta reclinada, vivió en una tienda de campaña y se ganó la vida como escritor independiente utilizando un portátil alimentado por energía solar. Su estilo de vida en la carretera es un anhelo común de independencia y autodeterminación. «Es un anhelo universal… de libertad», afirmó.  

Impulsado por la pandemia, el nomadismo digital estaba en alza antes del coronavirus, y no solo entre autónomos, contratistas independientes y trabajadores por cuenta propia. Según la investigación, los estadounidenses que se autodescriben como nómadas digitales aumentaron un 49%, de 7,3 millones en 2019 a 10,9 millones en 2020. El reciente aumento proviene de personas que tienen trabajos de oficina tradicionales. El número de nómadas digitales con trabajos tradicionales aumentó de 3,2 millones en 2019 a 6,3 millones en 2020, un aumento del 96%.  

Según el estudio, «los trabajadores tradicionales constituyen ahora la mayoría de los que siguen este estilo de vida laboral no tradicional». 

James Clark, nómada digital con un negocio de viajes, está de acuerdo. «La pandemia mundial que paralizó las ciudades en 2020 actuó como acelerador del modo de vida nómada digital. Millones de oficinistas a los que se les dijo que trabajaran desde casa descubrieron que podían hacerlo desde cualquier lugar», afirma.  

Ventajas e inconvenientes 

La vida de nómada digital no está exenta de desafíos.  

«Me gusta la flexibilidad, el control y la integración del trabajo y la vida. Por otro lado, la inestabilidad es difícil por la falta de sensación de tener los pies en la tierra», afirma Koo, que ha visitado nueve ciudades distintas en cinco países desde que lleva una vida nómada digital.  

«Una de las ventajas de ser nómada digital es que puedes dedicar horas intensas al trabajo y luego tomarte un descanso para disfrutar de las cosas sin sentir que estás atrapado en un entorno de oficina. Pero hay que ser disciplinado. Es fácil volverse perezoso. Hay que seguir una rutina, incluso cuando se viaja», afirma. 

McClure Miller identificó dos retos para el nómada digital: la falta de comunidad y los problemas que surgen cuando no se tiene una dirección. «Echo de menos a mis amigos y a mi familia», dice.  

Pero, admite, la parte más frustrante de ser nómada digital es la necesidad de una dirección. «El gobierno, los servicios públicos, los servicios de correo, los seguros, la matriculación de vehículos y más entidades no tienen una categoría para nómadas digitales. Estamos constantemente anticipando dónde estaremos, o podríamos estar, para validar esas necesidades», afirma.  

Koo aprendió rápidamente que un nómada digital de éxito debe ser autosuficiente. Es imprescindible investigarlo todo, incluidas las capacidades técnicas, el alojamiento disponible, los requisitos de viaje, la asistencia sanitaria y el apoyo de la empresa. «Habla con tus supervisores sobre tus planes. Mantente conectado y cumple tu promesa. No hay nada peor que romper su confianza por no haber cumplido un plazo o no haber estado conectado», afirma.  

McClure Miller está de acuerdo, especialmente en lo que se refiere a la atención sanitaria. «No hay una forma sencilla de tener cobertura sanitaria en todo Estados Unidos. Es fácil tenerla para viajes globales, pero no dentro de Estados Unidos».  

La atención dental es difícil de organizar para los nómadas digitales, según Mary. «Coordinar las citas con el dentista y el médico ha sido difícil. He podido concertar citas virtuales con el médico», dice.  

La gestión de la salud y la seguridad como nómada digital es diferente de la de los turistas, que viajan durante periodos cortos, o de la de los expatriados, que permanecen en el extranjero durante un año o más. Los nómadas digitales pueden pasar años en el extranjero, en múltiples destinos y en muchos países.  

Asistencia sanitaria y protección en viaje 

Tarjeta de socio de Global-Rescue

Hay al menos dos tipos de protecciones sanitarias y de seguridad que los nómadas digitales deben tener en cuenta, y ambas deben incluir servicios relacionados con COVID.  

Uno es el seguro de asistencia sanitaria. Es probable que su plan de seguro médico nacional no ofrezca cobertura fuera de su país de origen, pero infórmese antes de viajar, ya que una respuesta favorable podría ahorrarle mucho dinero. Si tiene Medicare, su cobertura no se extiende fuera de EE.UU.  

«La gente no entiende su cobertura sanitaria», afirma Kyle Bruening, director general de Cruise Finder Inc, una agencia de viajes de Margate (Florida).  

«Si te pones enfermo o te lesionas mientras viajas al extranjero, es probable que los planes de seguro médico nacionales no se acepten en países extranjeros», explica Daniel Durazo, de Allianz Partners, en un informe de Forbes. «Eso significa que tendrás que pagar de tu bolsillo la atención médica de urgencia y el transporte, que pueden ascender a decenas de miles de dólares».  

Christopher Elliott, experto en viajes y periodista independiente, dice que se puede obtener cobertura sanitaria como parte de la póliza de seguro de viaje o contratar una póliza de viaje independiente. «Los seguros de viaje estándar te cubrirán en el extranjero hasta el límite de responsabilidad, pero presta atención a la letra pequeña. A veces, la cobertura del seguro de viaje es secundaria, lo que significa que tendrás que presentar una reclamación a tu seguro principal en EE.UU. antes de que entre en vigor. Por lo general, el seguro médico principal es otro, lo que reduce el papeleo», explica.  

El otro tipo de protección es para crisis de viaje y evacuación médica. Si enfermas o te lesionas en cualquier lugar del mundo, los nómadas digitales necesitan servicios de rescate sobre el terreno que vayan a buscarte al punto de la enfermedad o lesión, incluso para COVID-19, y evacuación médica si necesitas tratamiento continuado u hospitalización en tu país de origen.  

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El futuro del trabajo 

Koo cree que el nomadismo digital seguirá creciendo, pero admite que la conexión humana sigue siendo esencial.  

«El nomadismo digital seguirá creciendo en un mundo conectado, pero el ser humano sigue deseando interactuar cara a cara. No obstante, también veo el nomadismo digital como una iniciativa ecológica, que reduce nuestra huella de carbono y el consumo», afirma.  

Miller espera que el aumento del nomadismo digital dé lugar a más soluciones para satisfacer las necesidades básicas de este creciente estilo de vida.  

Mary prevé que la tendencia de los nómadas digitales continuará si los directivos de las empresas confían en que la productividad alcanzará o superará los resultados anteriores. «Veo que seguirá siendo más tendencia si los empresarios se dan cuenta de que los empleados no tienen por qué estar sentados en una oficina y los empleados se dan cuenta de las ventajas de trabajar a distancia mientras viajan», afirma.  

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10 destinos de ensueño tras la pandemia

Cuando las fronteras estén totalmente abiertas a los viajes y el mundo vuelva a estar al alcance de la mano, ¿adónde irá? Hemos pedido a los miembros del personal de operaciones que han viajado mucho...

Cuando las fronteras estén totalmente abiertas a los viajes y el mundo vuelva a estar al alcance de la mano, ¿adónde irá? Para echar más leña al fuego de los viajes por venganza, hemos pedido a nuestro personal de operaciones que comparta un lugar o destino diferente que haya visitado y por qué le ha encantado.  

Porque si existiera el «Club de los mundanos bien viajados», el equipo de operaciones de Global Rescue sería uno de sus miembros más selectos.  

Por eso son tan buenos en lo que hacen: Con décadas de experiencia en operaciones de rescate de emergencia en todos los continentes, en casi todos los países y en todos los climas, elevaciones cercanas y lejanas, han visto todo tipo de situaciones de viaje.  

Este es el tipo de personas que uno quiere tener a su lado cuando viaja y que le aconsejan adónde ir. 

[Lectura relacionada: Las 5 mejores predicciones sobre los cambios en los viajes tras la pandemia]

Lukla, Nepal: Un animado mercado a la sombra del Everest 

Lukla-Nepal

«Si no eres un senderista global serio, probablemente no conozcas esta pequeña ciudad del noreste de Nepal. La mayoría de los montañeros que aspiran a hacer cumbre en el Everest vuelan hasta allí a través del aeropuerto Tenzin-Hillary, tristemente célebre por su corta y empinada pista de aterrizaje inclinada hacia la ladera de la montaña.  

«El pueblo también está enclavado en el flanco de la montaña, a 2.860 metros de altitud, y merece la pena visitarlo sólo por ser testigo de una muestra única de la cultura del alpinismo en el Everest. Atravesado por callejuelas empedradas, el pequeño y colorido mercado bulle con el sonido de los excursionistas, algunos cibercafés y bares, y tiendas que venden de todo, desde guantes de pelo de yak hasta pilas y jabón. No deje de visitar Kemgon Gompa, un monasterio budista diminuto pero bellamente pintado, donde los visitantes pueden presenciar una ceremonia de oración en acción».  

-Jeff Weinstein, supervisor de operaciones médicas 

Dubai, Emiratos Árabes Unidos: La comunidad más amable 

Dubai,-UAE

«Como la ciudad más cosmopolita de los EAU, puede que Dubai sea más conocida por sus edificios audazmente altos, sus deslumbrantes galerías comerciales, sus islas artificiales en forma de palmera y sus pistas de esquí cubiertas. Pero lo que más me impresionó fue que esta ciudad futurista alberga también a algunas de las personas más amables que he conocido en mi vida. Todas las personas con las que interactué fueron muy serviciales: parecían realmente encantadas de mostrar a un visitante los servicios interesantes y útiles de su ciudad, incluida la navegación por su culturalmente vasta cantidad de experiencias gastronómicas. Había un verdadero sentimiento de orgullo por su país».  

-Scott Mitcham, especialista principal en operaciones médicas 

Sinaia, Rumanía: Castillos imponentes entre montañas 

Peleş-Castillo en Sinaia-Romaina

«Si le gustan los castillos, la arquitectura medieval o lo macabro, esta pequeña y encantadora ciudad enclavada entre los impresionantes picos de las montañas Bucegi, en el centro de Rumanía, alberga algunos de los escenarios más impactantes que le harán sentirse como en una película. Incluso puedes visitar el Parque Nacional de Bucegi y cantar como si estuvieras en «Sonrisas y lágrimas». (Sé que yo lo hice).  

«De todos los edificios notables que alberga esta zona, como el Castillo de Pelişor, el Castillo de Cantacuzino y el Monasterio de Sinaia, el principal es el Castillo de Peleş. Esta obra maestra neorrenacentista fue construida en el siglo XIX por el primer rey de Rumanía y alberga 160 habitaciones, elaboradamente decoradas en todos los estilos, desde el Art Nouveau y el Imperial hasta el Biedermeier y el Rococó, pasando por el Turco y el Morisco. Hay detalles opulentos: madera bellamente esculpida, vidrieras y pinturas en el techo realizadas por los austriacos Gustav Klimt y Frantz Matsch».  

-Princesa Celmea Aspuria, especialista en operaciones médicas 

Sagada, Filipinas: Cuevas y ataúdes misteriosos 

Sagada-Filipinas

«Sagada es una de las fronteras más fascinantes de las cordilleras septentrionales. Desde sus idílicas vistas hasta su rico e impactante significado sociocultural para el pueblo filipino, este tranquilo y brumoso pueblo ha atraído a muchos viajeros en busca de historias y curiosidades variadas.  

Como autoproclamado «Bilbo Bolsón», me sentí naturalmente atraído por la promesa de aventura que ofrecía este lugar. También soy un orgulloso ‘viajero oscuro‘, así que es un imperativo personal buscar lo inusual y aparentemente antinatural cuando viajo, y los ataúdes colgantes de Sagada son los primeros de mi lista. Como parte de un ritual funerario único del pueblo indígena Igorot, los ataúdes pintados de colores (algunos de hasta un siglo de antigüedad) cuelgan suspendidos de las laderas de los acantilados de piedra caliza.  

«También disfruté haciendo espeleología en la cueva de Sumaguing (aprendí hasta dónde pueden llegar la imaginación de uno las estalactitas y estalagmitas), recogiendo naranjas en los huertos a lo ‘Condesa descalza’, bailando con los nativos y viendo el amanecer (sobre un mar de nubes) en el mirador del pico Kiltepan. Estoy deseando volver a viajar allí».  

-Jerich Eusebio, especialista en operaciones médicas 

Bergen, Noruega: Un muelle histórico  

Bergen-Noruega

«Bergen es el puerto de aguas cálidas más septentrional de Noruega y una ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Es famosa sobre todo por su pintoresco muelle, la parte más antigua de la ciudad que se asienta en el fondo de un fiordo.  

«Salpicado por históricos y coloridos edificios de madera de la antigua Liga Hanseática y modernos yates, buques de suministro, carga, investigación y cruceros, el viejo muelle es un recuerdo de la época en que la ciudad era el centro del comercio entre Noruega y el resto de Europa. Puede aprender todo sobre ello en la Fortaleza de Bergenhus, una impresionante estructura en forma de castillo de piedra gris que se alza a la entrada del puerto».  

-Garret T. DeJong, especialista principal en operaciones médicas 

Tokio, Japón: Una mezcla de pasado y presente

Toyko,-Japón

«Tokio es un lugar donde lo antiguo y lo moderno se mezclan a la perfección. Los torneos de sumo, la temporada anual de floración de los cerezos, los templos y las teterías permiten retroceder a una época ya lejana. Pero también es fácil perderse en el deslumbramiento moderno de la ciudad: los rascacielos iluminados con neón de Kabukicho, donde un busto de Godzilla a tamaño real domina la ciudad desde la octava planta de un hotel; el cruce más transitado del mundo en Shibuya; el tren bala en Shinjuku; el centro tecnológico de Akihabara; las tiendas de lujo y los bares de copas de Ginza.  

«Es una hermosa mezcla de cultura moderna y antigua: el tipo de lugar donde se puede participar fácilmente en la histórica tradición de baño de los onsen durante el día, y luego salir de marcha por la noche». 

-Abbe Lane Imperial, especialista superior en operaciones médicas 

Isla Norte, Nueva Zelanda: Un viaje por carretera de arriba abajo

Isla del Norte-Nueva Zelanda

«Una vez alquilé un coche y viajé desde Auckland, en el corazón de la Isla Norte, hasta Wellington, en el sur. Acentuado por playas, viñedos y volcanes, es un trayecto de unas ocho horas en coche en línea recta, pero nos detuvimos y pasamos varias noches en distintas ciudades por el camino porque hay mucho que ver y hacer.  

«Algunas de mis paradas favoritas: Hobbiton, en Waikato, donde se encuentra el set de rodaje permanente creado para las trilogías de El Señor de los Anillos y El Hobbit; las cuevas de Waitomo, una mágica experiencia subterránea que te rodea de estalactitas y estalagmitas iluminadas por luciérnagas; y Taranaki, la meca de los amantes de las actividades al aire libre, con olas de surf de talla mundial y mucho senderismo». Las últimas paradas son más apacibles: Hawke’s Bay es conocida como la tierra del vino, mientras que Wellington, con una amplia variedad cultural, fue nombrada recientemente la pequeña capital más cool del mundo por Lonely Planet».  

-John Lizardo, especialista en operaciones médicas  

Engelberg, Suiza: Un sereno paraíso de montaña 

Engelberg-Suiza

«Este n encantador pueblo alpino de la Suiza central fue donde vi por primera vez, de cerca y en persona, lo mejor que la naturaleza puede ofrecer: prístinas cordilleras alpinas, el resplandeciente lago Trübsee y la sencilla (pero exquisita) experiencia de estar en las montañas. Es tan sereno que los únicos ruidos que se oyen son los de los cencerros mientras se come queso suizo y, lo ha adivinado, bombones suizos. No es de extrañar que los suizos hayan sido nombrados el pueblo más feliz del mundo en innumerables encuestas; tienen unas vistas magníficas, un clima estupendo, una comida deliciosa y la proximidad de lugares para practicar deportes como el esquí, el snowboard y el senderismo.  

«Los que prefieran actividades más relajadas pueden subir en teleférico a la cima del monte Titlis para disfrutar de unas vistas de 360 grados sin sudar la gota gorda. Y, por supuesto, está a un corto trayecto en coche de la ciudad de Lucerna, donde puede ponerse al día con las compras o aprender más sobre la historia suiza».  

-Mary Anne Shamaileh, especialista principal en operaciones médicas 

Cinque Terre, Italia: 5 fascinantes pueblos pesqueros 

Cinque-Terre-Italia

«Conocida colectivamente como Cinque Terre (que se traduce como «Cinco Tierras»), esta zona costera del noroeste de Italia reúne las cinco históricas ciudades costeras de Monterosso al Mare, Vernazza, Corniglia, Manarola y Riomaggiore. Los coches están prohibidos en los pueblos, por lo que la única forma de visitarlos es a través de la ruta de senderismo Sentiero Azzuro Cliffside, un camino sinuoso y rocoso que atraviesa una antigua línea de ferrocarril a lo largo de escarpados acantilados con vistas al océano. Hágame caso: Es imprescindible llevar un buen calzado de montaña.  

«Cada uno de los encantadores pueblos cuenta con coloridos edificios, calles centenarias y pequeños puestos de compras a lo largo del camino. También hay muchas pequeñas trattorias estupendas con vistas al océano y fantásticas especialidades de marisco».  

-Ralf Hilber, especialista principal en operaciones médicas  

Beirut, Líbano: Un punto de partida fácil hacia el resto del país

Beirut-Líbano

«Mi primera visita al Líbano fue cuando estaba en el ejército; años más tarde, tuve una misión de seguridad de un mes con base en Beirut, pero viajé por todo el país.  

«Beirut es una ciudad antigua y hermosa con muchas influencias culturales, pero como es un país pequeño, es fácil hacer excursiones de un día a otras partes para explorar lugares de la civilización fenicia, castillos medievales, monasterios cristianos y antiguos zocos de la ciudad. Incluso es posible esquiar en montañas de 3.000 metros y disfrutar de un día de playa mediterránea con sólo unas horas de diferencia.  

«Por supuesto, Líbano ha sido a menudo un lugar de disturbios y conflictos, por lo que la situación de seguridad debe evaluarse cuidadosamente antes de cualquier visita, pero con preparación y planificación, es muy factible. Disfruto de cada visita y he hecho grandes amigos allí». 

-Harding Bush, director adjunto de operaciones  

Información sobre seguridad en los viajes al alcance de su mano 

El Global Rescue Intelligence Team realiza un seguimiento de la información sobre riesgos, salud y seguridad en los viajes en todo el mundo, todo el día, todos los días. Así, cuando esté listo para volver a viajar, podrá estar tranquilo con nuestros informes de destino, que contienen información actualizada -desde requisitos de entrada, divisas y estafas habituales hasta consejos sobre salud y seguridad personal en los viajes- de 215 países y principados de todo el mundo. ¿No es socio y le interesa alguno de estos destinos internacionales? Acceda gratuitamente a un informe de destino con nosotros.  

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5 «Y si…» para los que hay que estar preparado antes de viajar en 2022

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11 cosas sin las que nunca viajan las viajeras solas expertas

¿Viaja solo? A la hora de hacer la maleta, es importante tomar algunas precauciones adicionales para que el viaje transcurra sin contratiempos y de forma segura.

«Antes era de las que metía las cosas en la maleta y me iba», dice Amanda Burrill, veterana de la Marina, defensora de las lesiones cerebrales traumáticas, deportista de aventura, escritora, chef y miembro de Global Rescue (ya que todas estas pasiones la han llevado a viajar por casi todos los continentes del mundo). «Pero he aprendido cosas con el tiempo. Disponer de artículos de viaje de calidad fue para mí un gran cambio de juego para que las cosas fueran más fáciles, además de más seguras».  

[Lecturas relacionadas: Los mejores consejos de las viajeras expertas para viajar solas con seguridad]

La preparación puede ayudarle mucho a saborear cada segundo de su viaje en solitario. Estos son algunos de los artículos de viaje imprescindibles que los viajeros en solitario más experimentados recomiendan no olvidar nunca.  

Copias de seguridad de documentos importantes

Puede parecer una obviedad, pero no hay que subestimarla, ya que la pérdida de un pasaporte, un visado o un billete puede desbaratar seriamente tus planes de viaje. Aunque la mayoría opta por hacer copias electrónicas de los documentos de viaje (guardándolos en el teléfono o el portátil, en la nube o en un lápiz de memoria), Burrill prefiere conservar copias impresas. ¿Por qué? Porque los teléfonos y los portátiles mueren, se rompen o pueden ser robados. 

El Departamento de Estado aconseja hacer dos copias de todos los documentos de viaje (pasaporte, confirmaciones de reserva de hotel, alquiler de coche o paquete turístico, billetes de avión, tren o autobús, información sanitaria o seguro de viaje) y conservar una copia en su poder y dejar la otra en casa con un amigo o familiar. Más consejos en nuestro blog  sobre la custodia de los documentos de viaje.

Burrill también imprime una lista de números de teléfono de contacto importantes, incluidos los contactos de emergencia, los proveedores de tarjetas de crédito, el proveedor del plan telefónico y Global Rescue, por nombrar algunos. «Si tu teléfono se ve comprometido, tienes acceso rápido a todos estos números esenciales», dice Burrill.  

Alianza de boda falsa

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Dianette Wells, otra veterana miembro de Global Rescue, aunque no está casada, lleva intencionadamente una alianza muy fina en el dedo de la mano cuando viaja. «Da la impresión de que estoy casada y disuade de cualquier insinuación no deseada», afirma esta atleta de resistencia y madre de tres hijos que ha escalado las Siete Cumbres, ha corrido más de 150 millas por algunos de los desiertos más duros del mundo y ha competido en cuatro Desafíos Ecológicos. «Y cuando salgo sola, también da la impresión de que hay alguien esperándome de vuelta en el hotel».  

Cargador portátil 

Un cargador de teléfono (con enchufe adaptable) puede ser algo obvio, pero ¿qué pasa cuando estás fuera de casa? La batería del teléfono puede agotarse muy rápido cuando estás haciendo una foto tras otra o utilizando aplicaciones para guiarte. «Siempre llevo encima una batería externa», dice Burrill. «Nunca quiero quedarme sin comunicación».  

Plan de telefonía internacional/teléfono por satélite 

Aunque el teléfono esté completamente cargado, no servirá de nada si no funciona. Burrill siempre consulta a su proveedor de telefonía para comprobar la conectividad en el destino al que se dirige y realiza las actualizaciones internacionales necesarias.  

«No es divertido depender de una red Wi-Fi pública cuando necesitas datos», afirma Burrill. «La conectividad y el contacto son cosas que no me gusta dejar al azar».  

Si te diriges a un lugar remoto, es menos probable que haya una red de telefonía móvil, por lo que un teléfono por satélite o un dispositivo de mensajería son extremadamente importantes. También pueden salvarte la vida en caso de emergencia o catástrofe, cuando las redes de telefonía móvil se sobrecargan o quedan inutilizadas. Sólo hay que tener en cuenta que los dispositivos de comunicación por satélite son ilegales en algunos países.  

Cinturón de dinero

«Deshazte del bolso grande», dijo Wells. «Sólo te hará parecer un objetivo». Wells, en cambio, opta por un cinturón para el dinero, que se parece un poco a una riñonera fina que se lleva debajo de la ropa.  

Especialmente útil en grandes ciudades, grandes aglomeraciones y transporte público, puedes guardar fácilmente tu dinero, así como copias de esos importantes documentos de viaje cerca de ti mientras exploras un nuevo destino. 

Envolver  

«Aunque sepa que en el lugar al que voy a ir va a hacer 40 grados», afirma Wells, «siempre meto en la maleta un chal, porque pesa poco, viaja bien y puede ser útil en muchas situaciones». Por ejemplo, puede servir para protegerse del sol, si necesita cubrirse las rodillas o los hombros por pudor, así como para viajar cómodamente.  

«Una vez me quedé atrapada en un aeropuerto y pasé la noche en la silla, muerta de frío», cuenta Wells. «Ahora, cuando viajo, uso mi envoltorio como manta cuando hace frío o incluso puedes hacer una bola con él a modo de almohada».  

Equipaje de calidad

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«En mis comienzos, cometí el error de viajar con un equipaje pesado y se me rompió el asa», dice Burrill. «Desde entonces, he invertido en una maleta fácil de maniobrar». Una mejor maniobrabilidad significa poder moverse rápidamente por lugares abarrotados.  

Aperitivos y electrolitos   

Tanto Burrill como Wells siempre llevan algún tipo de tentempié, como mezcla de frutos secos, barritas de cereales o paquetes de electrolitos para añadir a la botella de agua y regular la hidratación. 

«Puedes tener jet lag, llegar en mitad de la noche y no tener acceso a comida», explica Wells.  

«O puedes perder la noción del tiempo cuando estás fuera de casa y no estar cerca de un mercado o un restaurante», añade Burrill. 

Un plan de millas/recompensas aéreas

Acumular millas de viajero frecuente es un pasatiempo rentable tanto para los guerreros de la carretera como para los viajeros ocasionales. 

«Nunca me subo a un avión sin un plan de millas, porque las millas y los beneficios se acumulan», afirma Wells. «No desperdicies un vuelo, asegúrate de que estás cosechando las recompensas para ponerlas en futuros viajes».  

Google Translate

Google Translate

Existen hordas de aplicaciones de viajes, desde ayuda para investigar y reservar un viaje hasta ayuda para hacer la maleta (según el destino y la duración), pasando por conversores de divisas y calculadoras de propinas globales.  

Pero, ¿hay algo que Burrill siempre, siempre tiene en su teléfono? Google Translate. «Antes de los smartphones, solía llevar un diccionario, pero esto es obviamente más rápido y fácil», dice. La aplicación ofrece traducciones de texto (traducción por tecleo) en 108 idiomas, traduce 59 idiomas sin conexión (si de repente te quedas sin conexión a Internet) y mucho más.  

Afiliación a Global Rescue 

«Muchos viajeros en solitario se preocupan por los ‘y si…’.¿Y si me da un virus estomacal en París?» «¿Y si pierdo el pasaporte?», dice Wells. «Disponer de Global Rescue elimina gran parte del estrés asociado a los ‘y si…’, porque sabes que tendrás acceso a ayuda las 24 horas del día, los 7 días de la semana».  

No sólo tiene una afiliación individual de protección de viajes, sino que incluso ha llegado a regalar afiliaciones a compañeros entusiastas de los viajes y a sus hijos.